中铁十八局集团安全卫士保首都地铁平安

纵横交错的北京地铁大兴、六、七、八、十五号线等穿越首都，成为引人注目的一条条巨龙，也是北京向国际化大都市迈进的象征与标志。地铁施工安全无小事，十八局集团用监控系统“电子眼”导航“地迷宫”，科技“金刚罩”支起“安全伞”，为首都地铁“保驾护航”。 大兴线3标地下几十条管线“星罗棋布”，暗挖区间近距离下穿高压然气管、兴华桥、雨水箱涵三处风险点，施工就像“地雷战”。为确保万无一失，项目经理陈典华带领技术人员与高校科研机构联合开展“袖阀管注浆技术”研究，增加地层的刚度，“金刚罩”为暗挖支起了一个强大的“保护伞”，使暗挖隧道顺利通过高压燃气管线。十八局集团成为中铁建系统唯一连续4次被北京建委评为“安全质量管理先进单位”。 八号线二期5标工程地质条件差，永泰庄车站主体结构拱部所处土层多为粉细砂、粉质黏土，地上建筑物密集，车站2号通道侧墙围护桩与国电办公楼基础边缘距离仅为2.78米，稍有不慎就有“灭顶之灾”。项目经理黄广锴为有效控制地表沉降，拱部采用大管棚超前支护，配合“有线仪器导向，一次性跟管钻进”法施工，仪器导向仪采用DCI公司有线导向系统探棒发射器，有效控制了地表和建筑物沉降。项目部还在关键点安装视频监控系统“电子眼”，全天候监控，发现问题及时通报，确保施工安全。近日，该标段获得北京市轨道公司授予的全线唯一“安全质量管理先进单位”。 十八局集团北京地铁指挥部所属各项目部2010年先后获得北京市建委、北京市重大项目办及业主各类奖励数十项，安全施工成为他们市场“通行证”，先后中标北京地铁大兴、八、十五、七、六号线等工程，加上集团以前已竣工通车的八通线、机场线、五、十、十三号线等工程，十八局集团在北京轨道交通投资额达三十多亿元，“安全卫士”成为“常胜将军”。 大兴线3标地下几十条管线“星罗棋布”，暗挖区间近距离下穿高压然气管、兴华桥、雨水箱涵三处风险点，施工就像“地雷战”。为确保万无一失，项目经理陈典华带领技术人员与高校科研机构联合开展“袖阀管注浆技术”研究，增加地层的刚度，“金刚罩”为暗挖支起了一个强大的“保护伞”，使暗挖隧道顺利通过高压燃气管线。十八局集团成为中铁建系统唯一连续4次被北京建委评为“安全质量管理先进单位”。 八号线二期5标工程地质条件差，永泰庄车站主体结构拱部所处土层多为粉细砂、粉质黏土，地上建筑物密集，车站2号通道侧墙围护桩与国电办公楼基础边缘距离仅为2.78米，稍有不慎就有“灭顶之灾”。项目经理黄广锴为有效控制地表沉降，拱部采用大管棚超前支护，配合“有线仪器导向，一次性跟管钻进”法施工，仪器导向仪采用DCI公司有线导向系统探棒发射器，有效控制了地表和建筑物沉降。项目部还在关键点安装视频监控系统“电子眼”，全天候监控，发现问题及时通报，确保施工安全。近日，该标段获得北京市轨道公司授予的全线唯一“安全质量管理先进单位”。 十八局集团北京地铁指挥部所属各项目部2010年先后获得北京市建委、北京市重大项目办及业主各类奖励数十项，安全施工成为他们市场“通行证”，先后中标北京地铁大兴、八、十五、七、六号线等工程，加上集团以前已竣工通车的八通线、机场线、五、十、十三号线等工程，十八局集团在北京轨道交通投资额达三十多亿元，“安全卫士”成为“常胜将军”。(信息来源：中华铁道网)