中铁十一局二公司担负施工的杭长浦阳江特大桥水下砼封底工作顺利完成

近日，杭长客运专线的头号重点控制工程浦阳江特大桥186#水中深水墩钢套箱顺利封底，标志着中铁十一局二公司担负施工的杭长浦阳江特大桥水下砼封底工作顺利完成。 186#墩是三个水中墩施工不利因素最多的一个，紧邻村庄，施工干扰大，水下爆破困难，靠近航道，水位深，地质条件差，扰民多，钢套箱浮运距离远。针对以上情况，项目部采取了应对措施，从施工协调到水下爆破，从套箱浮运到拼装定位，从套箱下沉到顺利封底，各个环节都超前计划、超前安排，采取超常规措施，及时解决存在的问题，确保了施工顺利进行。 186#墩钢套箱封底施工方法采用与187#、188#墩相同的施工工艺，整体封底，2套导管同时灌注，一次到位。在项目部正确领导下，各架子队相互配合，经过参战员工24小时的连续作业，圆满完成了封底任务，至此三个深水墩水下砼封底工作全部完成。 此次水下砼封底工作的完成，是深水墩施工进展的重要里程碑，实现了由临建转为主体施工的目标，揭开了水上桩基全面施工的序幕。(信息来源：中华铁道网)