为祖国建设百年铁路——中交一航局铁路建设质量管理略谈

时间回眸。2006年，中交一航局乘着铁道部开放铁路建设市场的东风登陆作战，响应了国务院对加快我国铁路建设步伐的号召，也实现了企业经营战略结构的重大调整。 从2006年至今，这支素有新中国“筑港摇篮”之称的国力之师已经陆续承建了太中银、哈大、京沪、石武、兰渝、兰新、山西中南部铁路、合福铁路闽赣段和沪昆客专等9条铁路，合同总额达 215 亿元，施工总里程达到 350正线公里。规模逐步扩大，步伐日益坚实，然而不曾改变的是对质量的苛求，是“为祖国建设百年铁路”的铮铮誓言。 态度决定一切 “干一流的 做最好的”是一航核心价值观。这句平实而朴素的理念，一直是指引一航人的行为准则。 近5年的时间，一航人白手起家、从无到有，从铁路建设的新军，到取得近日的成绩，从而证明了一句话：态度决定一切。 铁路项目具有标准高、投资大、要求严、政令多、变化大的特点，这与以往的水工建设颇有差异，初涉铁路市场，一航人以质量求生存、以质量赢信誉、以质量谋发展，走出了一条具有一航特色的经营管理之路。 2008年，铁道部以京沪高铁为试点，全面推行“标准化建设”，这对一航人来说即使挑战，更是一次机遇。对踏进铁路建设门槛一年多的一航人来说， “标准化建设”无疑带来了更高的要求；与此同时，还处在学习成长阶段的一航人，对新规则和标准恰恰处于最佳的认知和掌握阶段。这一年，“标准化”成了一航铁路建设员工使用频率最多的词汇，一份份关于贯彻“标准化”的文件相继制定，一次次关于“标准化”的会议、论坛相继举办，公司领导前往每一个项目现场考察调研，主管领导亲自带队走出去，学先进，向优秀单位取经，学习他们的有形的现场施工和无形的管理理念。 在2008年底，一航局共有3个在建铁路项目，可以借鉴和学习的经验有限，但凡有好的做法都会相互交流推广，遇到问题会相互协商，共同解决，因为他们有着共同的目标：建优质铁路，做百年工程。或许正是得益于对质量的不懈追求，到2010年初，一航局在建铁路就达到了9个，规模扩大了，对质量的要求却更为严格了。 为了将“标准化建设”深入人心，一航局将精细化管理理念和“标准化”的相关要求相互融合，对质量管理自我加压；为了根治铁路施工通病，一航局召开专题会议，逐项列举解决措施，并逐一下发落实；为激励全员提升质量意识，设立了“样板引路”的管理模式，以先进带后进，达到共同进步……一航人将铁路建设作为自身发展的契机，精益求精，锲而不舍。 行动兑现承诺 在铁路建设的5年里，一航人干出了名堂，打出了品牌。 2008年10月8日，一航人摘得了哈大铁路“首架百榀箱梁竞赛”全线第二名的成绩，让铁路老牌劲旅着实吃惊不小。在其后的一个个战线上，他们无不上演着这样一幕幕竞技的故事：第一个试验室通过验收、打下第一根桩、浇注第一榀箱梁……“夺标”是一航人的秉性。 在取得一个个“第一”、获得一个个“先进”的同时，一航人证明了自己施工能力，彰显了实力。然而，他们深知，步子走要快，还必须要走的稳。 工程质量的落脚点在于人。做好相关的人员培训，持证上岗、按规定配员是铁路管理的四个标准化之一。为做好铁路施工关键岗位“十一大员”的培训取证工作，仅2010年，一航局就在兰新、兰渝、京福等铁路项目举办了11个关键岗位、548人的取证培训，满足了铁路项目施工的需要。 按规则办事、照标准施工，是保证质量的前提，但要想在诸多老牌劲旅中崭露头角，没有点真招是站不住的。为此，一航人在技术创新上下足了功夫。京沪高铁是我国第一条真正意义上的高速铁路，同时也是我国具有自主知识产权的一条铁路，能够在该铁路的建设中进行技术创新，无疑是一件鼓舞人心的事情。为此，一航局年轻的技术攻关小组展开了探索之路，在该项目中，“CRTSⅡ型轨道板后张法预应力混凝土双线简支箱梁施工技术改进创新”被推广至全线，为高铁建设做出了贡献，该技术成果获得了京沪公司科技创新三等奖。2009年底，京沪公司又以通知的形式，要求一航局京沪高铁锡山制梁场编制标准化梁场建设标准，“一流的企业做标准”，这无疑是对一航局铁路建设的最高褒奖。 文化引领发展 文化引领是企业发展的最高形态，为实现可持续发展，一航局在铁路建设中着力做好一航文化同铁路文化的融合以及一航文化向劳务队伍的延伸。 考虑到铁路建设同传统行业的差异性，在涉足铁路建设领域之初，一航局就着手探究铁路文化与一航文化的共性与个性，并致力于两者的兼容发展。铁路建设对质量的苛求，对塑造精品、建设百年工程的追求，恰恰同一航“干一流的做最好的”价值观不谋而合，因而，“干精品工程，树一航品牌”的铁路建设理念也成为了每一位一航铁路建设员工的行动指南，一航文化与铁路文化在工程质量上实现了共鸣。 整齐划一的小临布局、整洁规范的工人餐厅、空调等现代化电器俱全的工人宿舍……一航局京沪高铁锡山制梁场的劳务工营建在实现标准化的同时，充分体现了“以人为本”的管理理念。劳务工作为铁路架子队构成的主要部分，直接关系到施工的各个环节，因而，做好他们的工作，让工人有归属感，具备主人翁意识对落实“标准化”管理、创建“精品工程”有着重要意义。 在如今的一航局铁路施工项目，劳务工作为项目的重要组成部分已纳入到统一管理的范畴，除了在硬件上实现了标准统一，在“软件”上也实现了跨越提升。定期组织培训，让劳务人员掌握一定的专业技能，并协助他们取得执业资格证书；举办“新市民夜校”，将施工难点、质量通病防治、企业文化等内容进行授课，实现双赢；节日慰问劳务工，协同劳务人员举办文体活动等方式，让他们“在精神层面上得到了尊重”，进而具备了荣誉感和归属感，同企业塑造精品、树立品牌的理念同频共振。 伴随着铁路的延伸，我们见证了民族不断崛起的身姿，铁路建设是发展经济，利国惠民的大事，参与其中的一航人不辱使命，正在竭尽所能地为国家、为人民铸造百年精品工程。我们有理由相信，以质量为圭臬的一航铁军将会在中华民族兴盛的铁轨上，深深的烙上自己的印记。(信息来源：中华铁道网)