弃方变土方——中交一航局兰渝铁路施工环保两相宜

日前，在一航局兰渝铁路金山寺工区区间路基土方填筑施工中，充分利用废弃的土方做回填料，在减少征地、保护环境的同时，又有效降低了工程成本，取得了很好的效果。 由于该段路基施工受雨季影响较大，施工作业周期较短，为了抢在雨季前完成施工，项目部积极进行填料的选择、试验等工作，认真分析图纸，根据路基挖填方土质情况，绘制了详尽的土方调配表。土方调配的基本原则就是要最大限度保护环境和耕地，为此，填料主要选用路堑施工段挖方、路基挡土墙基础开挖弃方、相邻王家河大桥河道两岸承台开挖的弃方，从而减少了弃土场的征地，降低了工程成本，对周围环境的影响也降到了最低，实现了一举多得。 兰渝铁路纵贯祖国的大西南，一航局管段穿越甘肃、四川、陕西三省，森林植被茂密，风景优美，水资源丰富，环境保护压力大。为更好地保护环境，造福当地百姓，项目部严格按照相关要求制定环水保措施，确定责任人，签订责任状。在施工中深入研究施工工艺，从工艺创新带动环境保护，从根本上提高对环境的保护力度。此外，项目部还从细小环节下足功夫，不吝投入，如生活生产垃圾定点处理，严格按照设计修筑弃碴场砌筑挡墙、施工废油集中收集处理、施工便道洒水等等，实现了施工与环境的和谐共赢。(信息来源：中华铁道网)