中铁十三局一公司南昌地铁1号线双港站率先进行围护桩施工

4月1日，南昌地铁1号线一期工程施工取得新进展，由中铁十三局集团负责施工的双港站围护桩成功浇筑，也是全线首个进行桩基施工的单位。 双港站主体围护结构钻孔灌注桩直径为1000mm，桩间净距500mm，为钢筋砼结构，桩的入土深度4m～7m。钻孔灌注桩砼强度等级为C40水下砼，主筋净保护层厚度为70mm.本工程主体围护钻孔灌注桩共498根，围护结构桩总长为10625.65m.南昌市轨道交通1号线一期工程线路起自双港站，止于奥体中心站，全长28.7公里，全部为地下线。期间设车站24座，全部为地下站，换乘车站共5 座，与规划线路中4条轨道交通线路进行换乘，与其他线路共建控制中心，设瑶湖车辆段和蛟桥停车场。项目建设工期为五年，工程总投资为181.1亿元。 由中铁十三局集团一公司江南公司负责施工的南昌市轨道交通1号线一期工程1标段，全长2053.159米，包括蛟桥停车场至双港大道站和双港站至蛟桥站两个盾构区间，还有双港站、蛟桥站两个地下车站，合同工期31个月。 自去年11月份进场以来，江南公司南昌地铁1号线1标项目部全体职工在公司常务副经理徐恩科、项目经理周朝伟的带领下，面对地表建筑物和管线较多等不利因素，不等不靠，积极与业主及地方政府等有关部门加强联系，并得到南昌市政府及轨道公司的大力支持，拆迁工作取得明显成效，为工程的顺利开工提供了条件。目前，各项工作已全面展开。(信息来源：中华铁道网)