中铁五局四公司雷西项目部率先灌注全线首根孔桩

3月26日，风和日丽，彩旗飘扬，参建员工们头戴安全帽，个个精神抖擞，充满活力，把施工现场装点得分外美丽。晚上7点19分，随着第一车混凝土缓缓的灌入孔桩，四公司雷西项目部驿马沟大桥五号台4号孔桩混凝土灌注顺利开始。据悉，这是雷西高速公路项目14个标段第一个灌注混凝土结构物的项目，第一个灌注第一根桩的项目，为加快整体工程进度赢得了宝贵时间，受到了业主、总监办、驻地办领导的肯定和表扬。 四公司担负雷（家角）西（峰）高速公路LX14合同段的施工任务。LX14合同段起点位于甘肃省庆城县驿马镇太乐村，顺接LX13合同段终点，终点位于甘肃省庆阳市西峰区彭原乡李家寺村，路线全长18.19Km.设计速度80Km/h，图为驿马沟大桥五号台4号桩钢筋笼吊装采用双向四车道设计标准。主要工程量有结构物63个，在庆城县驿马镇、西峰区庆阳机场设置互通立交各1座，大桥3 座，分离式立交4座，涵洞11道，天桥16座，通道桥10道，通道涵17道；路基填挖方量较大，填方413.56万方，挖方330.97万方。 此次灌注的驿马沟大桥全长330m（以整幅计），上部结构为40+（52+2*90+52m）预应力砼简支箱梁加变截面预应力砼连续刚构，最大墩高79m，所处地势为典型的“V”沟谷，沟深100米左右，两侧地势十分陡峭，施工比较困难，为该标段控制性工程。 自进场以来，项目部针对工期紧、任务重、征地拆迁阻力大等实际情况，为实现“开工必先，一次成优，全线创优”的战略目标，精心打造具有本项目特色的文化和展示大型企业的非凡形象，四公司雷西项目部组建伊始，以“高起点、高标准、高速度、高质量”的管理理念，有条不紊地展开前期各项准备工作，并快速有序推进，采取责任到人、重点突破、各个击破的施工方略，以最快的速度迅速打开了施工局面。同时，项目部针对施工实际，采取措施，紧抓施工黄金季节，积极开展劳动竞赛活动，较好地调动了职工的积极性。截至目前，驿马沟大桥已开挖2根桩，成孔1个，钢筋笼制作完成2个，其它路基、梁场工作也在紧张有序地进行施工。(信息来源：中华铁道网)