中铁二十一局一公司克拉玛依维管段荣获乌鲁木齐铁路局安全优质工务段称号

近日，二十一局一公司又传喜讯，在刚刚召开的乌鲁木齐铁路局工务会议上，公司所属奎北铁路克拉玛依维管段被乌鲁木齐铁路局命名为“安全优质工务段”，标志着该公司在打造铁路维管信誉品牌上又迈出了坚实的一步。 一个曾以“奎北速度”响誉奎北铁路的工程项目部，如何仅用一年时间就成功转型，迈入了乌鲁木齐铁路局安全优质工务段的行列？笔者在采访中了解到该段自筹建以来，历经“抓好四项重点工作、实现四个转变”的发展历程，解开了困扰我们大家心中的谜团。 抓机制，实现由项目管理模式向铁路标准化站段管理模式的转变。按照乌铁局工务管理要求，建立了站段、车间、班组三级管理模式。根据乌铁局整章建制以及工务维修与养护管理规则的要求，制定了维管段各专业管理标准、作业指导书、目标管理手册、《奎北铁路线路施工管理办法》、《奎北铁路线路线桥设备管理办法》、《奎北铁路线路设备检修管理办法》等规章制度，按照公司党建目标管理要求，建立了段党委、车间党支部、班组党小组等党群工作体系，并通过落实管理规章，加强经营管理，形成了既符合乌铁局管理要求、与监管单位管理制度相互融合、紧密衔接，又体现二十一局集团企业特点的专业规章、技术文件、作业标准和作业程序等统一的管理体系，逐步适应铁路运输管理模式，实现由项目管理模式向铁路标准化站段管理模式的转变。 抓素质，实现由施工管理型向生产服务型的转变。抓观念转变，教育全体干部职工必须树立“安全第一、优质服务、保证畅通、争创品牌”的理念，以一流的管理、一流的服务、一流的线路来保证铁路线路的安全畅通。抓素质提高，强化全员对新《技规》、《安规》、《维规》、《行规》和本段制订的《违章违纪作业范围》、《“天窗修”实施考核办法》等内容的学习考核，采用每周一小考、每月一大考、半年综合考评的方法，强化全员技术业务知识的学习培训，大力推进 “学标、对标、达标”活动，经济挂钩考核，让全体干部职工掌握岗位应知应会内容，更好地履行岗位职责。该段还针对克拉玛依地区夏季高温易出现轨道瞎缝、胀轨现象，冬季严寒多雪易发生“三折”现象的实际情况，做到教育为先，严格按照应急故障处理程序、作业流程对全员进行冬季“防三折”考试，并先后7次在线路车间及工区进行应急演练，使每一名职工特别是单项作业人员都能熟练掌握故障应急处理方法、技巧，以确保在最短时间，以最快速度处理设备故障，以人员综合素质的提高为线路维护创优奠定基础。 抓管理，实现由完成任务型向精细管理型转变。维管段实行下盯一级的干部跟班作业制度，明确了车间、班组、作业人员的岗位职责，对施工维修作业从作业项目、内容、步骤、应达标准、责任部门、责任人等细化落实到班组及每一个岗位，以强化现场管理监控为手段，采取月检查、周不定期检查、阶段评比的办法，对各车间、班组、全员进行安全生产动态考核，把考核情况与车间、班组、作业人员绩效考核挂钩，奖优罚劣，有效调动了全员不断提高线路维护质量的积极性，把精细化管理落实到生产维护一线的每一个作业点，确保了线路维护质量达到规范要求。 抓创优，实现由生产管理型向质量创优型的转变。由于克拉玛依维管段是二十一局集团第一个铁路代维项目，从组建依始，一公司就确定了树立企业维管品牌、拓展经营领域这一目标。在接管奎北铁路这一年来，他们“严作业、强基础、抓关键”，做到II级病害不超过3天，III级病害不过夜，努力实现创优目标和安全“零”事故。经乌鲁木齐铁路局轨检车多次动态检查，线路优良率由开通初期的89.31%上升至98.73%，每公里平均扣分由45.99分降至 8.7分，连续三次实现了轨检车动态检查全面创优的好成绩，赢得了乌铁局相关部门和兄弟单位的交口称赞。(信息来源：中华铁道网)