中铁二十四局电务电化公司全力以赴确保杭州北车辆段扩能改造电力工程按时竣工
简介:由中铁二十四局电务电化公司施工的杭州北车辆段30台位扩能改造电力工程安装基本完毕,将按期于3月23日验收,3月25日交付使用。 该工程是华东二通道电化改造引入杭州枢纽工程的一部分,是为杭北车辆段新建30台位扩 ...
由中铁二十四局电务电化公司施工的杭州北车辆段30台位扩能改造电力工程安装基本完毕,将按期于3月23日验收,3月25日交付使用。 该工程是华东二通道电化改造引入杭州枢纽工程的一部分,是为杭北车辆段新建30台位扩能改造联合车库动力、照明、暖通供电。主要工作量有:敷设各种型号电力电缆近11条公里、安装低电压柜16面、高压柜4面、1000KVA箱变2台,工程总造价壹仟万元左右。 一个月前,刚刚过完春节,还处在节日气氛中的上海电务电化公司接到杭州铁路枢纽指挥部的正式通知,顿时感觉到安全和工期压力非常大。 明知道工期异常紧张,但上海电务电化公司历来是有诺必践、讲求诚信的。接到任务后,公司领导、有关部门全面介入、通力合作,工程部技术主管与设计单位加强沟通,请他们先出电子版图,并根据电子版图做出材料计划,物资部根据工程部技术主管提供的材料计划及时与厂家、有关部门联系,做好招、投标的各项工作,及时采购物资、材料,作业队按照工程部初步设计技术交底,马上进入前期的开挖电缆沟、彻电缆沟、做电缆沟盖板及车辆段现有电源过渡等前期工作。等到 3月10号正式设计图出来,3月18日物资、材料也基本到货。 为确保工期,工程部根据现场实际,采取工期倒排方式,制定了详细的施工组织方案、施工进度计划、人员安排,每个各单项工程完成节点时间,细化到以小时为计。技术主管驻扎现场进行技术指导,作业队按照计划稳步推进,由于配电柜安装在室内,空间狭小,人员不能大面积展开,为此作业队采用三班倒和划分各单项小组方式,有序协调开展施工作业。在全体参战员工顶风冒雨、迎着春寒、日夜施工,最终确保了该工程3月23日验收,3月25日交付使用。(信息来源:中华铁道网) |
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