加大风险防范 确保平安在建——中铁十七局集团一公司信息化管理牢筑安全质量“防火墙”

近日，十七局集团一公司成渝客专项目凭借信息化管理隧道施工，引来了由成渝客专公司总经理张国力带队，多家设计、监理、施工单位组成的百余人观摩团。 据悉，该项目新中梁山隧道的“门禁系统”和“在线视频系统”，大大提高了隧道管理的现代化、信息化和智能化程度，这是此次观摩最大的亮点，受到一致好评。成渝客专公司总经理张国力说：“新中梁山隧道工期紧、难度大、风险高，电子监控系统的运用，可有效控制施工安全与质量，切实做到‘全方位，零距离’监控管理，实现工程管理的信息化。” 新中梁山隧道被列为全线的重点控制性工程和高度安全风险工程。该隧道采用双线双洞分修，左线全长4124m，右线全长4119m，线间距最小仅为20m.全隧围岩较差，多次与既有公路、铁路隧道立交，最小净间距仅为2m，其中两处将形成三层铁路立交，安全风险极高。为了确保施工安全、质量和进度，十七局集团一公司加大科技投入力度，加强现场管理和危险源控制，首次在全线采用“门禁系统”及“网络视频监控系统”。 “门禁系统”是通过在隧道洞口及洞内70-100m处架设信号收发器，让施工人员佩戴识别卡，通过交换机和电脑等设备将个人信息传递到洞口设置 2m*3m的显示屏，实时反映隧道内的动态变化。该系统加装了红外探测器，可实现对无卡人员的识别。如发现有无卡人员进入隧道，立即报警，杜绝了施工过程中出现违规现象。 项目经理王向东补充介绍说，该系统还可将进入隧道施工人员的姓名、职务、进入隧道时间、具体位置等详细情况显示在洞外的大屏幕上，准确记录每个人的进出时间，并生成考勤报表，实现全自动化考勤，从而提高施工效率。更重要地是，隧道一旦发生安全事故，监控中心能在第一时间确定被困人员的数量、基本情况、所在位置，便于事故救助工作的迅速开展，大大提高了应急救援工作效率，有效降低了安全风险压力。 “在线视频系统”就是在隧道洞外、隧道防水板台车及仰拱前安装摄像机，在监控室安装显示屏，实时监控掌子面及仰拱等施工人员的作业情况。据该项目指挥长文珂介绍说：“把能够360°旋转的摄像头直接安装在掌子面附近，可对掌子面及仰拱工程进行实时监控，全面了解各个作业面的情况，监督隧道内施工人员作业。有利于及时发现在作业过程中的违规操作，避免事故发生或偷工减料，有效保障工程建设的质量。” 一直以来，十七局一公司紧紧围绕重难点工程，高度重视信息化管理技术在施工生产中的应用，积极开展科技攻关，狠抓过程控制和责任落实，及时化解现场管理瓶颈，建立起了多套安全质量控制和应急救援体系，确保了重难点工程有序可控，推进了安全质量管理工作迈上新的台阶，实现了主体工程安全“零事故” 和质量“零缺陷”。 2011年，该公司在建工程44个，在手任务超百亿元。加强精细化管理，全面提升在建项目综合履约水平是今年工作的重中之重。面对新任务，一公司将继续强力推行“全覆盖、全过程、可追溯”的工作方法，强化方案预控，加大风险防范，深入推进标准化管理，把科技成果融入作业标准、工艺工法和操作规程，做好复杂地质隧道等高风险工程安全质量防范，建立更加规范、闭合、管用的防范体系，确保平安在建。在完善作业标准、优化工艺流程、规范过程管控、提高质量效益等方面出经验、出成果、树信誉，开创更加美好的近日。(信息来源：中华铁道网)