激浊扬清，阜六铁路淮河特大桥36#墩围堰施工为下沉到位作最后冲刺

近日，中国铁建中铁十五局四公司阜六铁路项目二分部淮河特大桥主跨36#墩施工现场机器轰鸣，最后一节双壁钢围堰下沉施工正在如火如荼地进行之中，直径20余米的大型双壁钢围堰吐故纳新，激浊扬清，通过灌清水、吸浊泥等工序的循环作业，向整个钢围堰下沉到位发起最后冲刺。 双壁钢围堰施工作为阜六铁路重难点工程淮河特大桥主跨水中墩施工采用的主要工艺，适用于水深、流急、覆盖层厚的水文地理条件下修建桥梁基础，是大型深水施工理想的维护结构，既可起到基础工程施工时的围水与施工平台的作用，又可参与部分结构受力，具有防水性好、施工迅速、安全可靠的特点，按照设计要求，淮河特大桥主跨36#～39#墩采用双壁钢围堰施工。通过对37#、38#主墩的重点突进，目前，两座主墩已完成水下及墩身施工，相继进入连续梁挂篮循环浇注阶段；39#墩继年初完成封底后，正抓紧承台施工，即将转入水上作业。 36#墩作为分部淮河主跨最后一个水下施工作业点，大桥建设者们在克服了水下诸多下沉干扰的情况下，正加班加点，不断调整吸泥位置，在吸泥过程中注意及时补水，全力确保稳定、安全、快速下沉，以期为接下来的施工打下坚实的基础。(信息来源：中华铁道网)