中铁五局机械化公司鏖战奉铜创佳绩

中铁五局机械化公司奉铜BP5标项目经理部进场施工以来，在各级领导的正确领导和大力支持下，全体员工弘扬 “勇于跨越，追求卓越”的企业精神，项目始终坚持开工必优、一次成优、全程领先、永争第一的原则，做到凡事超前谋划的理念，项目打破常规、强攻硬上、精心组织、用心管理、顽强拼搏、真心实干，同时积极开展劳动竞赛，激发员工的劳动热情，取得令人鼓舞的成绩。 抓安摊建点 全线首家办公 奉铜高速公路全长约155公里，其中与大广高速公路共线21公里，新建项目里程约133公里。项目位于宜春市境内，起点与正在建设中的南昌至奉新高速公路终点相接，经奉新、靖安、宜丰、铜鼓四县，止于赣湘两省交界的铁树坳。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，全线设置8个互通、2个服务区、3个停车区。奉铜高速公路路基和路面同时进场施工，全线路基分为18个合同段，路面分为5个合同段，公司奉铜项目经理部负责承建奉铜 BP5合同段。本合同段路线起点位于铜鼓县三都镇郑家村，止于湖南省和江西省的省界，起止桩号K161+800～K192+035.688，线路全长 30.434公里，垫层、底基层、下基层、联结层、沥青面层共计655.17万平方米。合同工期，2010年6月26日～2012年2月25日，共计20 个月。该项目建成后，与南昌至奉新高速公路组合形成我省西北部又一条出省快速通道，它的建设将对降低沪昆高速公路运输压力、促进赣湘两省经济交流起到十分重要的作用。 公司接到奉铜高速公路路面BP5标的中标通知书后，公司领导班子非常重视这个项目的建设任务，公司董事长、党委书记丁厚勇、总经理杨文忠对奉铜项目的筹建工作进行了安排布置，任命黄志平为奉铜高速公路的项目经理，并从全公司组织了十几名业务、技术管理骨干人员，于2010年7月初汇聚江西宜春市铜鼓县，仅仅几天时间，选定了经理部驻地，7月15日，项目经理部人员已进住办公大楼开始进行办公，项目部办公设施、生活设施已全部就位，各部门办公室、会议室、食堂、洗澡堂已经全部建好，食堂开火，水、电、电话、宽带网均已开通，已基本具备办公、生活的条件，从此拉开了建设奉铜高速公路的序幕。创造了全线首家经理部正式办公的好成绩，受到了各级领导的称赞。 快速征迁 率先生产备料 在搞好经理部住地建设的同时，有预见性地开展施工前的准备工作。项目经理黄志平、总工程师谢尚科、副经理唐祁融等同志从起点K161+800至终点K192+035.688全长30.434公里，反复仔细地进行了实地考察工地，摸清、了解当地情况，积极接洽业主、监理、设计院、地方政府、国土局、公安局、沿线乡镇、村、派出所等，通过扎实有效果地开展工作，取得初步成效。选定了温泉拌和站的具体地点，该站占地152亩，在这里设置试验室、一个扎石场、一个料场、1个级配碎石拌和站、1个沥青拌和站；选定了曾溪拌和站的具体地点，该站占地50亩，建立1个扎石场、一个料场、1个级配碎石拌和站。创造了首家完成征地拆迁的好成绩，受到各级领导的好评。 项目进场2个月来，经过精心组织、合理规划，积极开展前期的筹建工作，项目经理部已经完成驻地建设和中心试验室筹建以及试验仪器进场安装调试工作；两个碎石拌站和沥青拌和站用地已全部征好，并进行场地建设。还进行了原材料的深入调查，确定了料源供应点。到场的两套轧石设备，已完成安装调式好，能够满足施工生产的相关要求。温泉镇扎石场占地18亩，扎石场加工碎石设备是PF1214型碎石机，每小时生产可达100立方米，月可以生产碎石3万立方米。料场占地120亩，可以储存碎石40万立方米。2010年9月25日上午10点18分，公司奉铜BP5标项目经理部在宜春市铜鼓县境内奉铜高速公路 K171+800处举行了温泉镇扎石场开工生产仪式。仪式现场彩旗飘飘，战鼓雷动，礼炮鞭炮齐鸣，气氛热烈。随着奉铜项目BP5标项目经理黄志平的一声令下，扎石场正式开工生产。这标志着项目扎石场在全线路面标中率先进行碎石生产，并为下一步施工生产奠定了基础。2010年9月29日，江西赣粤高速公路股份有限公司董事长、党委书记黄铮莅临中铁五局机械化公司奉铜项目BP5标检查指导工作时，对BP5标前期工作表示满意，称赞中铁五局施工生产速度快！工地形象好！ 强化管理，确保项目领先地位 一是搞好项目民主决策：俗话说，“火车跑得快，全靠车头带”。领导班子的政治素质、团结协作、组织协调，尤其是民主决策能力，在项目的建设中起到至关重要的作用，关系到一个项目搞得好不好。所以项目高度重视领导班子建设，提高班子成员素质和修养，充分发挥龙头作用，保证决策民主化。通过采取集中学习和自学相结合的方式，深入学习党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想等重要理论。以及经济管理、法律法规和领导艺术等知识，提高领导班子的理论素养、管理水平和民主决策能力。项目遵循民主集中制的原则，坚持“集体领导，个别酝酿，民主集中，会议决定”的方法，达到增强班子的凝聚力、战斗力和民主决策能力。项目凡是招待费用、50万元以上的物资采购或生产经营等费用，都坚持实行双签的制度。在“三重一大”、安全生产、大额物资采购、劳务队伍引进、劳务单价确定、奖罚决定等工作，在重大决策之前，班子成员之间，互相沟通，互相商量，通过党工委会、领导班子会、民主生活会、党员大会、员工大会、经济活动分析会、安全质量专题会、每日碰头会、每月生产会等形式，做到了思想统一、集体研究、会议通过的原则。促进了项目管理民主化、科学化、合理化，增强了项目领导班子战斗力。 二是加强制度管理：规范的管理制度，是搞好项目工作的有力保障，项目建立健全了一套完善的管理制度和办法来规范项目的生产经营行为，确保项目保持领先的势头。项目建立健全了《综合管理制度》、《安全质量环保奖罚条例》、《劳务分包管理办法》、《机械设备招标采购制度》、《物资采购与仓储管理办法》、《财务管理制度》、《农民工管理办法》等制度和办法，较好好地规范了大家的行为。 三是抓好材料管理：材料问题是路面施工生产的瓶颈，是项目工作的重点、难点、关键点，项目积极搞好材料的市场调查、运输、加工、储备等各环节的管理，确保项目材料的供应、加工和仓储。 四是搞好运输管理：为了及时将开采好的片石运输至指定加工点，项目部明确了专门的运输队伍，制定了运输总方案，包括运输线路、车辆数量、人员安排以及运输车辆车牌的登记备案等，并制定了相应的奖罚考核办法，安排专人每天进行运力管控，每条运输线路指定专人负责每天毛石运输过磅数量的统计汇总。 五是强化轧石场管理：项目制定碎石加工总目标、措施、管理和奖惩制度，按照月、旬、周、天材料加工目标和储备要求，对项目2个碎石加工场制定了具体的生产计划和目标任务，并对碎石场的目标任务进行了细化分解，明确分管负责人和责任人，与各轧石场签订责任状，每日进行考核，每周进行通报，每月进行评比。为保证奋斗目标的实现，在料源充足的情况下，安排24小时不间断生产。 六是严把质量监控关：物资、安质、试验部门要对项目材料的料源、加工、仓储要进行全方位的监控。每个碎石加工点配置专门的物资、质检、试验人员对原矿石大小、清洁度、强度等指标进行检查，对碎石和石屑的加工分级、量差、串料、堆料工艺进行监控；每个拌合站的质检、试验工程师要保证收料的质量。 七是开展劳动竞赛：项目开展了争当“奉铜先锋”劳动竞赛活动，每月进行评比表彰一次，有力地调动了员的生产积极性，不断掀起了施工生产高潮。 通过这些强有力的措施，项目施工生产稳步推进，安全、质量、进度可控，取得可喜成绩。在业主组织的施工生产评比中，经过业主组织有关人员和部门对路基、路面23家施工单位进行施工质量、施工进度、安全生产、文明环保施工、廉政建设、政治宣传、财务工作、综合管理等八个方面的考评，通过查看内业资料和检查工地现场的严格考核和综合评比，奉铜BP5标项目经理部一举夺得2010年10月、11月、12月份路面施工单位综合评分连续3次“第一名”，被业主连续三次授予奉铜高速公路月度检查评比“优胜单位”。(信息来源：中华铁道网)