情系金瓜山 建功在海西——中铁一局四公司向莆铁路金瓜山隧道项目部标准化建设管理纪实

中铁一局四公司作为向莆铁路建设的主力军，承担了全线重点控制性工程金瓜山隧道的施工任务。面对征地困难、场地狭窄、工期紧、任务重、地质复杂等重重困难，四公司副总经理兼项目经理余维东带领项目员工，攻坚克难，开拓奋进，用实际行动和良好业绩再一次展现了中铁一局迎难而上、敢打必胜的铁军风采。 超前策划 率先垂范 金瓜山隧道地处戴云山脉南段，山峰林立、悬崖峭壁，地势极为险要。该隧道全长14097m，中铁一局四公司承建出口正洞6926m及线左 7167m贯通平行导坑的施工任务。金瓜山隧道工期紧，正洞每月须掘进200米以上，平导须掘进240米以上；地质条件差，周围水文复杂，施工标准高；该隧道能否按时完工决定着整个向莆线的按时贯通。 面对种种困难，项目领导班子心齐劲足、团结有力，带领项目人员跑步进场，高效率快节奏展开驻地、临设、征地拆迁、施工方案制定等开工前准备工作，并对施工的进度、安全、质量、成本等进行了详细的分析策划，不仅从思想上做好了打大仗、打硬仗的准备，还制定了详尽的施工方案和保障措施，为工程快速有序进行奠定了基础…… 四公司副总经理、原金瓜山隧道项目经理余维东，参加了十余条铁路和公路项目建设，先后担任技术员、技术主管、工程部长、项目总工、项目经理和四公司副总经理。他精通技术业务，擅长现场管理，他负责施工的西攀高速公路、重庆绕城公路项目都取得了很好的社会、经济、人才效益；金瓜山项目的各项工作在他的领导下走向规范化管理轨道后，他又挑起了浙江云景高速公路项目经理的重任。 现任金瓜山项目经理李文刚，1996年7月毕业后深造于兰州交大，现攻读中南大学土木工程硕士学位。先后参加过西康、神延、洛湛、宜万、武广客专等铁路建设。2008年12月调金瓜山项目任总工程师，2010年5月任项目经理。在艰苦的施工环境里，他吃苦耐劳、任劳任怨，全身心扑在工作上。 2005年在沈大抢工中连续3天3夜坚守工地没睡觉。在武广客专五尖大山隧道施工期间，母亲病危都没回家一趟，面对金瓜山长大隧道施工，他充满了必胜的信心和勇气。 项目党支部副书记兼项目副经理秦永胜，1990年7月进公司当协议工，做过普工、木工、电焊工、钢筋工、修理工、测工；担任过材料员、安全员、项目调度、安质部长、安全总监、副经理、党支部副书记等职务。他能从一个普通的协议工，成长为项目领导班子成员，这与他自己多年来的勤奋学习、努力工作是分不开的。在金瓜山项目部全体干部职工以及作业队人员中，大家都打心眼里敬重他。 项目总工程师贺智宏，2003年兰州铁道学院毕业，先后参加了浙江磐安、河南扶项、浙江苍岭、辽宁沈康等高速公路建设，2008年11月到向莆铁路金瓜山项目，从见习生、技术员、技术主管、工程部长到项目总工程师，在成长的道路上，他朴实厚道做人，勤勤恳恳工作，表现出了良好的个人综合素质。工作上善于思考总结和严格细心，金瓜山项目现场施工和基础资料规范标准，他付出了很多心血。 项目领导班子成员的率先垂范作用，极大地激励和感染了项目全体员工，大家工作的积极性和主动性空前高涨。工程部长郑儒旺、隧道技术主管王勇、计量统计工程师郑崇岭、物资员樊刚、办公室干事徐昕等都工作积极主动，责任心强，为职工树立了学习榜样。 注重过程 严抓质量 质量是企业赖以生存和发展的基础。项目部在组建初期就及时成立了以领导班子为主的质量领导小组，制定了行之有效的《工程质量管理办法》、《技术交底责任制度》，每周定期进行一次检查，每月进行一次综合考核，奖优罚劣，进一步强化了项目的内部管控。项目部积极推行“四个标准化”管理，坚持规范，严格管理，狠抓过程控制。项目部针对技术人员年轻以及长大隧道施工的重难点工作，要求全体人员熟悉图纸，学习规范，编制合理的现场物资计划，制定详细的施工进度计划并分解到分部分项工程上，施工过程得到了全程控制。 项目部先后制定并完善了员工教育培训、名师带徒制度以及《技术见习生考核管理办法》，每个月有针对性地举办各类培训班。目前共举办各类培训班 53期，培训人次达到725人次。项目部在培训的基础上，加大对技术人员的考核，制定了《管理人员绩效考核办法》，每个季度进行一次专项考评。项目部按照技术规范和关键工序施工制作了工序作业流程卡，每人一卡，每一道关键工序结束后，质检员按照规范进行验收并签名。定期对重点部位、关键工序、隐蔽工程、薄弱环节进行自检验收，严把质量关，抓好“事前指导，中间控制，事后评验”，尤其是中间控制环节，不定期召开质量分析会，发现问题立即整改，专人负责跟踪落实，确保了工程质量的过程受控。 文明施工 安全可控 安全是企业永恒的主题。金瓜山隧道是向莆铁路全线重点控制性工程，安全工作压力大。项目部在施工过程中，根据工程各个阶段的施工需求，制定了详尽的安全措施及应急预案。项目成立了安全领导小组，编制了《安全生产管理办法》、《安全生产责任制》、《安全生产应急预案》等，严格付诸于实践。坚持每周一次安全质量抽查制度和每月安全质量大检查制度。对施工各个环节实施全过程监控，确保安全工作横向到边、纵向到底、突出重点、全过程控制。同时强化全员安全培训，对特种作业人员把好上岗关，确保持证上岗率100%.对施工中涉及到的防坍塌、高空作业、触电、透水、火工品、车辆等安全问题以及安全生产案例制作成幻灯片，组织全体人员观看学习。项目部共组织安全委外培训8人次，培训火工品作业人员18人次，架子队农民工培训22次，培训367人次。使施工现场料具堆放规范，施工便道安全畅通，达到文明工地标准。制作了各种安全警示牌30多块，宣传标语口号20多幅，五牌一图和企业标志牌以及宣传展板20余块，各种制度、操作规程牌百余块等等，为项目施工营造了浓厚的安全氛围。 管理精细 服务到位 金瓜山项目领导班子团结有力，集思广益，用精细化管理推进项目各项工作全面展开。每天早晨7点50分前，工程部要将前一天的工程进展情况及时汇报项目领导班子成员；每天班子成员必须深入工地掌握现场最新情况；各部门之间的工作接口实现无缝化。比如物设部进原材料要经过试验室检验质量、工程部要核对数量，每个月末将物资流程控制表提供给项目总工程师，项目部及时组织召开专题会议，进行评价讨论。通过界定工作接口来明确各自责任，达到配合默契相互促进的效果。 内业资料管理精细化也是金瓜山项目的一大亮点。项目部把内业资料分为日常性资料、一次性资料、证据性资料共8大项100多小项，对项目4部2室的所有内业资料，从字体、字号、文档格式、电子目录及台帐等方面规范统一标准。项目每天做的资料就8项，加上日报、月报、季报、年报等，使大家对各自的内业资料内容、报告时间做到心中有数，极大地提高了工作效率。 精细化管理在金瓜山项目处处可见。为了利于车辆在洞内行驶安全，在隧道内贴上三角反光膜；项目部从技术、物资、试验等各个环节为作业队服务到位；项目指导作业队在接口处多接几个闸阀，防止风管老化；采用抽水、高山水池、沉降池净化等确保隧道内用水。 开工以来，项目领导班子将精细化管理灌输到每个员工的头脑中，贯彻到项目管理的各个环节，不断强化各级管理人员和施工人员的责任心和执行力，生产进度、安全、质量始终在向莆全线名列前茅，先后受到向莆局指挥部表彰奖励100多万元。铁道部副部长卢春房、福建省委书记、省人大常委会主任孙春兰，福建省省长黄小晶等来到金瓜山隧道施工现场视察工作，对项目工作给予了充分肯定。铁道部质检总站、南昌铁路局、向莆公司总经理以及中铁一局等各级领导也给予了高度评价。项目部被评为全线首批标准化工地。福建电视台对金瓜山隧道进行了专题报道。向莆铁路公司组织全线参建单位到金瓜山隧道进行观摩学习。为中国中铁一局在向莆铁路全线及福建省赢得了良好的声誉和形象。 目前，金瓜山隧道平导开挖4807米，正洞开累完成4200余米，施工已进入到最后的冲刺阶段。我们坚信，有这样一个年轻优秀的领导班子，有这样一个朝气蓬勃的建设队伍，有这样一个先进的管理模式，中铁一局四公司金瓜山项目部一定能够战胜一切困难，圆满完成向莆铁路的施工任务。 （李根学 杨丁铭 贺志杰）(信息来源：中华铁道网)