中铁四局顺利架设汉宜铁路祖师殿特大桥

中铁四局汉宜铁路HYZQ-6标铺架项目部于2011年2月24日0点，顺利架设祖师殿特大桥，以实际行动掀起春季施工大干高潮，为年内汉宜铁路建成通车运营作奉献。 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分。东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。祖师殿特大桥位于枝江站至荆州站区间，共有57跨228片32米T梁。中铁四局汉宜铁路HYZQ-6标铺架项目部全体员工在春节期间没有休假，他们为了祖国这个大家庭中千千万万个家庭方便快捷团圆，早日解决春运瓶颈难，舍小家而顾大家，大年初一的新年开门炮是在清明湖特大桥上放响的。2月8日（正月初六）在顺利架完清明湖特大桥后挥师架设祖师殿特大桥。在架梁期间，项目部坚持两手抓，一手抓职工的情感投资，开展送温暖活动，即开好春节联欢会、吃好三十年夜饭、安排好来单位探亲家属住宿、对困难职工进行救济，四项举措安排好节日职工生活，建和谐项目部；一手抓安全生产，从五个方面抓好安全工作，一是贯彻领导带班“一条制度”；二是抓好“三个坚持”，即坚持班前安全讲话、坚持岗前检查、坚持对机械系统检查；三是落实“四个必查”，即施工过程中高处临边作业必查、设备运转状态必查、走行系统和刹车系统必查、人工止行器是否楔入必查；四是强化“两项监控”，即岗前动态监控、重点部位监控；五是明确“一道指令”，即遇到6级及以上大风或中等雨雪天气停止铺架作业，确保冬季和节日期间安全铺架。同时开展劳动竞赛活动，充分地调动职工积极性。架梁以来平均以每天16片梁的速度推进，安全无事故，提前在江汉平原上掀起春季大干热潮，受到沪汉蓉公司和当地群众的好评。一位在外打工的枝江青年专程赶到架梁现场旁边等落梁的时候留影，对安全防护的工人说：今年底我们回家就可以坐上动车了，你们是新时代最可爱的人，我们是不会忘记你们的。 汉宜铁路HYZQ-6标自2009年11月18日开始从宜昌东站上行货车联络线向武汉方向进行铺架，现已累计架梁2874片，铺轨82公里，计划5月底完成全部架梁任务，全线将于11月开通运行。时速200公里的汉宜高速铁路建成通车后，将大大拉近了上海、武汉、成都三大城市间的距离，将成为沟通川渝地区与中南、华东地区之间最重要和最便捷的运输通道。届时，汉口到宜昌仅需2小时，比现走长荆铁路线缩短2小时。(信息来源：中华铁道网)