中铁十八局集团三公司西安工程指挥部“三心”策略带来效益效率双丰收

2011新年伊始，十八局集团三公司西安工程指挥部从“软件”和“硬件”上入手，悉心抓职工盾构知识培训，精心抓机械设备质量，倾心做好职（民）工的思想和后勤保障工作，“三心”策略带来效益效率双丰收。 悉心建设“软件”工程。1月29日上午，三公司西安工程指挥部西安地铁一号线第一台盾构成功始发开始掘进。为更快的掌握盾构的原理和操作技术，尽快投身盾构施工领域，春节期间，西安工程指挥部广大员工放弃与家人团聚的机会掀起了一股盾构学习热。该工程指挥部适时组织开展盾构专业培训，聘请专业盾构专家，采用多媒体教学、现场实践传教等方法，从刀盘驱动、螺旋机、液压系统、油脂泵、同步注浆泵等的操作原理，PLC、测量系统的使用等等，抓细节、抓系统、抓重点扩大理论培训范围，提高现场操作水平，让更多的人学懂学会并尽快进入角色，打造一支专业化盾构技术团队。 精心整修“硬件”设施。为确保施工安全快速进展，该工程指挥部安排专人对盾构配套设施、工程运输车辆等机械设备进行整修。特别是对盾构机的推进油缸、铰接油缸、拼装机大油缸等等重点部位加大日常检修和维护力度。指挥部还与各施工队、作业班组及全体参战员工签订了《目标责任状》，专门拿出15万元作为奖励基金，明确责任、兑现奖罚，确保硬件设施关键时候冲上去。 倾心补给“精神”食粮。西安工程指挥部指挥长杨利全亲自对项目技术骨干面对面、一对一的进行座谈，及时了解他们的所需、所想和思想动态，倾心补给“精神”食粮。对在工地过年的农民工，指挥部实施现场点名制，发放节日加班费到人头；生活上，切实做好后勤保障工作，为600号参战员工发放了水果、瓜子花生、糖果等年货并集体会餐，保证了节日期间较高的生活质量。 三公司西安工程指挥部的“三心”策略带来了效益效率双丰收：1月29日上午第一台盾构成功始发开始掘进；除夕之夜22时，西安地铁一号线后卫寨车站最后一块顶板混凝土浇筑完成，提前4个月完成节点工期计划，仅11个月就完成了车站主体封顶，创造了西安地铁车站建设“当年开工、当年封顶”的奇迹；2月8日新行政中心4号通道胜利贯通。从大年三十截止到目前，西安工程指挥部共完成产值2000多万元。(信息来源：中华铁道网)