铁道部部长刘志军视察郑州东站等工程

2月1日，铁道部党组书记、部长刘志军率队添乘检查了郑西高速铁路，现场检查了中铁十七局集团郑州东站工程建设情况，看望慰问了工程建设者。刘志军勉励中铁十七局集团坚持以人为本，质量重于一切，安全高于一切，把郑州东站建成经得起历史和人民检验的百年不朽工程。 中铁十七局集团等单位参加建设的郑西高铁，作为《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，是我国中西部地区建成运营的第一条时速 350公里的高速铁路，横跨河南、陕西两省，全长505公里，历经4年多的建设于2010年2月开通运营，设备质量可靠、运行秩序良好、安全持续稳定，赢得社会各界和人民群众好评。 10时许，刘志军一行在西安北站登上G2008次动车组列车，对郑西高速铁路进行检查。添乘检查中，刘志军始终站在驾驶室，全神贯注地检查线路基础、通信信号等设备设施情况。刘志军说，郑西高铁对于有效地缓解陇海铁路的运输紧张状况、极大地促进豫陕两省经济社会发展，加快沿线工业化和城镇化进程、深入推进西部大开发和中部崛起战略都具有十分重要的意义。 郑州东站作为我国高速铁路网中的现代化综合交通枢纽，京广高铁和徐兰高铁在这里十字交会，集高铁、城际、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体，旅客可以实现 “零换乘”，总建设面积41万平方米，站房上下共有5层。该工程由中铁十七局集团承建。2009年9月20日开工以来，该集团郑州东站指挥部、集团五公司和建筑公司郑州项目部将铁道部“六位一体”管理要求落实到施工全过程，以技术控制为先导，以安全质量为核心，强化过程监控，实现机械化、工厂化、专业化、信息化管理，被郑州铁路局树为“样板示范工地”，在郑州铁路局组织的2010年上半年和下半年企业信用评价中连夺第一名。其标准化的施工现场，精细化的过程控制受到全路观摩团观摩，成为全路客站建设典范。目前，高大的钢结构框架全部搭好，单件最大起重量47吨，高架层屋面主钢梁跨度达78米，层与层之间的步梯已修好。 “部长，您辛苦了，部长，过年好……”抵达郑州后，刘志军一行来到中铁十七局集团郑州东站工程建设工地，受到集团建设者热烈欢迎。尽管春节临近，但该集团郑州指挥部、五公司和建筑公司郑州项目部职工仍在紧张地奋战在工地上。刘志军与中铁十七局集团董事长、党委书记段东明等建设者代表亲切握手交谈，对现场职工表示亲切慰问。随后，刘志军一行参观了站房模型，先后来到车站的出站大厅、站台层、站房桥和已贯通的两条主线现场，仔细查看工程建设进度和质量情况。他对项目的工程质量和施工进度给予充分肯定，并指出，百年大计，质量第一。要把工程建造质量作为生命，摆在至关重要的位置，精心组织，精心管理，精心施工，努力把郑州东站建成优质精品工程。临别，刘志军摆手回敬，并赞扬中铁十七局集团职工斗志饱满，祝大家新年好。 铁道部政治部副主任吴利民、部副总工程师张曙光以及铁道部有关部门负责人，郑州、西安局负责人和中铁十七局集团董事长、党委书记段东明陪同检查。 （赵桂军 张彦金）