中铁四局八分公司完成合蚌客专900T箱梁架设

1月23日上午，随着合蚌客专下塘集特大桥最后一孔900T箱梁的徐徐落下，标志着中铁四局八分公司率先完成了合蚌客专900T箱梁架设任务。 新建铁路合蚌客运专线位于安徽省中部，北起蚌埠市，南至合肥市，沿途经过凤阳县，淮南市和长丰县。合蚌客运专线北连正在建设的京沪高速铁路，南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间的快速连通线，也是京福高速铁路的重要组成部分。 中铁四局八分公司承担合蚌客专杜家岗、红石、下塘集3座特大桥共513孔双线单室整孔简支箱梁架设任务。自2010年1月18日开始箱梁架设以来，他们克服了梁体供应、施工干扰及曲线梁、坡道梁多等诸多困难，尤其在架设最后几孔桥梁时，突降大雪，该公司组织人员对运梁通道上的积雪连夜清扫，保证了运梁通畅，使得架梁作业得以有序进行，圆满地完成合蚌客专箱梁架设任务，为实现合蚌客专的按期开通创造了良好地条件。 该公司在 “奋战100天，打通运架控制点，确保完成合蚌客专建设任务”、“勇当东部铁路发展先锋，争做客专线建设明星”等劳动竞赛活动中，充分发挥群众安全生产监督员的作用，合理采用职工的合理化建议，在连续24小时不间断的施工中，创下了20天架设箱梁62孔、100天架设箱梁233孔的好成绩，创下了中铁四局八分公司箱梁架设史上的最高纪录，先后荣获京福铁路客运专线安徽有限责任公司 “百日竞赛红旗分部”、中铁四局合蚌、合福铁路客运专线站前工程指挥部“季度先锋单位”、等荣誉，受到上级和业主的好评和嘉奖。