他用青春呵护钢铁动脉

太中银铁路工程开工四年来，四个春节都未在家过，安全质量的控制让他夜不能寐，每天守在工地。他就是中铁十七局集团建筑公司太中银铁路项目部安全质量部部长李亚平。 项目管段有12座桥梁，对安全工作提出很大挑战。李亚平建立安全质量控制体系，控制重点，不放细节。桥墩施工中，他在查看现场后，指导工人搭设双排脚手架、立柱和剪力撑，拉起安全网，并进行技术交底，确保安全防护万无一失。悬灌梁施工中，他做好防护和预压，在最不利截面，在托盘上装沙袋以检测承载力，确保桥梁承载力达到规范要求。 李亚平采取全员安全教育和培训，定期进行安全理论和实践考试，不间断进行安全检查。在泥浆池边布置安全警示牌并用防护栏围护。施工中，制定应急预案，做好安全记录，留存施工安全图片，完善监控量测。定期检查设备电器，排除隐患，禁止违规操作，防患未然。加强对高位桥墩施工、施工用电、冬季取暖的安全监控，坚持安全交底和签字制度。 在采空区桥墩基础加大处理施工现场，职工们将桩径扩大2.5倍，但破桩困难。但由于水内富含煤层颗粒，使水泵堵塞继而烧毁，李亚平随即改用另一种水泵。该工程涉及8个桥墩，需浇注3800立方米混凝土，他带领职工连夜突击，三天就拿下。6号墩处于农田灌溉区，他在协商水渠改道的同时，连续两天抽基坑内的水，连续6天破桩头，完成了任务。 项目管区横跨子洲县和横山县，其中一条水沟属于交界点，由于产权不清，施工征地时受到相邻两村阻挠。李亚平找双方村干部和村里有威望的人协商，得以使施工顺利进行。 联调联试期间，人身安全、作业安全和设备安全成为重中之重，李亚平严格执行安全规定和电调令，并带领30余名职工戴红袖章和安全帽，着防护服，冒严寒在各重要关卡做好安全防护，确保了现场安全，项目安全工作通过了西安铁路局的评估。 该工程开工四年以来，李亚平和家人在一起的时间屈指可数，四个春节都是在火热的施工生产一线度过的。他说，为建设太中银铁路奉献青春是最筑路人最光彩的作为，永不后悔！ （赵桂军 李亨明）