渝利铁路余家隧道贯通 渝利公司通报嘉奖

11月24日8时18分，经过中国中铁五局四公司渝利四总队广大干部职工500多个日日夜夜的艰苦奋斗，国家西部大开发重点工程渝（重庆）利（湖北利川）铁路控制性工程余家隧道胜利贯通。26日，中铁五局四公司在余家隧道出口举行了隆重的隧道贯通庆典仪式，渝利铁路有限责任公司发来了通报嘉奖令，奖励余家隧道建设者20余万元。 渝利铁路余家隧道全长3491米，隧道主要穿越齐岳山脉，山脉走向N20°E.轴向附近地面最高点高程为1750m，切割最低点为康家大槽山谷，谷底高程为1386m，最大相对高差364m，一般相对高差为60～85m.山顶浑圆，植被较发育，有康家大槽、小槽、陈家槽、红春槽等槽谷，槽谷中覆盖有0～2m不等的第四系坡残积层。槽中发育有落水洞、溶蚀洼地。隧址区主要不良地质现象为岩溶、煤层瓦斯、采空区、高地应力等。被铁道部、成都铁路局和渝利公司共同确定为渝利铁路十三项重难点控制工程之一。 自2009年4月进洞施工以来，中铁五局四公司渝利四总队干部职工围绕“用心实干，坚持标准，规范管理，共建和谐，争创一流”总体目标，以科技为依靠，运用超前地质钻孔、地质雷达、红外线探水等预测设备和技术，有针对性地制定施工方案，有效解决了施工过程中诸多技术难题，先后安全渡过大小溶洞、暗河50多个（条），稳健推进，实现了隧道安全、优质、高效施工，胜利实现了隧道的贯通，比预定工期45个月缩短23个月。 余家高风险隧道的贯通，为渝利铁路顺利实现双向铺架奠定了又一坚实基础，为此，渝利公司特发通报嘉奖文件，并奖励参建的中铁五局渝利经理部和长沙中大监理站共计24万余元。(信息来源：中华铁道网)