中铁电气化局集团一公司哈大铁路客专建设者战严寒保工期

随着又一股强冷空气的入侵，东北地区的最低气温已降至零下30度左右，白天的最高气温也只有零下十几度。12月22日冬至这天，吉林四平地区又飘起了雪花。加上前几次的积雪，原野中到处银装素裹，呈现出一派白色的世界。而在哈气成霜、滴水成冰的东北大地，中铁电气化局集团一公司哈大客专参建职工顶风冒雪，昼夜不停在铁路线上架设电气化接触网导线，在变电所里安装电气设备，装配电缆架。 哈大铁路客运专线是在东北严寒地区建设的第一条时速350公里高速铁路。其中一公司承建沈阳站高速至长春西至长春高速（含）段的电力及电力牵引供电工程，正线长281.2公里，共含沈阳、沈阳北、新四平、新公主岭、长春等9个车站。管段内共有58座桥梁，桥梁总长180.7公里，占正线公里 64.2%。需要架设接触网承导各658条公里；新建各种牵引变电所、亭44座，10KV/0.4KV箱式变电站310座；新建配套房屋343处，共计 22750平方米。管段气候条件恶劣，冬季寒冷时间较长，有效施工时间较短。 在严酷的自然条件面前，一公司哈大项目部科学组织，精心安排，确保工程按计划正常展开；同时采取有针对性措施，认真做好上线职工的防寒保暖工作，为每位职工配发了棉衣、面帽、棉鞋、棉手套等防寒用品，并确保职工住上暖和屋，吃水热乎饭。12月15日，公司工会主席李华代表公司领导深入到哈大线沈阳、腰堡、铁岭、昌图等施工驻地，实地察看了员工驻地的食堂、宿舍、厕所等设施，并将猪肉等慰问品送到员工手中。各项有利措施的施行，极大地调动了上线员工的积极性。接触网专业平均每天要以架设6—8个锚段接触线的速度向前推进。 截至12月26日，一公司管段接触网承力索架设638条公里，接触网架设399条公里。电力电缆敷设1759公里，箱变站安装116座， 66/10KV变电所设备安装全部完成。变电所室外设备安装6所，分区所、AT所室外设备安装已全部完成。房建专业完成铁塔基础257座，基站基础218 座，中继站32座，所亭基础完成67座，主体封顶66座。 新建哈尔滨至大连铁路客运专线是国家“十一五”重点建设工程，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。该线纵贯东北三省，线路全长903.9公里，基础设施按时速350公里建设。工程于2007年8月正式开工，将于 2011年年底前达到开通运营条件。(信息来源：中华铁道网)