湘桂铁路扩能改造工程竖起电化第一杆

湘桂铁路扩能改造工程竖起电化第一杆

12月26日上午11时，广西柳州市鹿寨县中渡镇附近。随着一根印有“湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆”字样的圆形等径接触网支柱徐徐落地，标志着由中铁电气化局电气化公司承建的湘桂铁路扩能改造站后二标段电气化工程施工进入了新的阶段。

中铁电气化局电气化公司员工在进行湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆立杆作业

湘桂铁路永州至柳州段扩改工程全长350.7公里，是新建国家I级双线电气化铁路，永州至桂林段按设计速度200公里建设，预留提速250km/h条件，桂林至柳州段按设计速度250公里实施。中铁电气化局电气化公司承建的站后二标段起自二塘站，经黄腊、鹿寨北、青茅，跨过柳江，左右线分别引入柳州西、柳州站，终至进德站。全长167.29公里。主要包括通信、信号、电力、牵引供电、隧道照明、机务、车辆等工程。

中铁电气化局电气化公司员工在进行湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆立杆作业

2010年8月份进场以来，电气化公司湘桂项目部认真贯彻南宁铁路局湘桂建指总体部署，坚持高标准、讲科学、不懈怠和“六位一体”铁路项目建设新理念，把抓源头、抓过程、抓细节，深入推进标准化管理，融入“建设精品湘桂”的全过程，建立起了系统的项目标准化管理体系和安全质量管理体系，确定了把湘桂铁路建设成广西地区的“标志性、示范性、样板性工程”的目标。

中铁电气化局电气化公司湘桂铁路电化第一杆现场

中铁电气化局电气化公司湘桂项目部青年突击队宣誓

该工程建成后，将与既有湘桂铁路单线形成三线并行格局，列车运行速度和运输能力将得到极大的提升，将成为湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道，大大缩短两地的时空距离。对广西加快构建出海出边国际大通道，推进工业化城镇化进程，增强中心城市辐射带动作用，促进沿线地方经济社会发展，融入与东盟、泛珠、长三角、西南等多区域合作，实现全区经济社会又好又快发展意义十分重大。

(苗俊波 李聚民 李颖)