兰渝铁路新作坊三线隧道胜利贯通

12月26日下午3点48分，由中铁十局兰渝铁路LYS-14标第一分部担负施工的兰渝铁路、隧渝二线新作坊三线隧道胜利贯通。 新作坊三线隧道全长551米，设计时速220KM，位于重庆市合川区铜溪镇境内。进口里程DK888+177，在DK888+600 处分为遂渝单线和兰渝双线，兰渝铁路出口里程为DK888+643，遂渝二线出口里程DK888+728，隧道内设+5‰纵坡，最大埋深75m，最大断面跨度22.66米、高度16.44米，最小断面跨度为20.12米、高度15.29米，隧道内以Ⅲ级围岩为主，分别是Ⅴ级158m，Ⅳ级80m，Ⅲ级 220m，整个隧道通过深层天然气影响区，为低瓦斯隧道，风险等级为高度，因临近既有线作坊隧道，全隧采用控制爆破施工，振动速度不大于5cm/s， 洞口爆破采用B类控制爆破。该隧道还是中铁二院科研项目，也是兰渝铁路唯一的一座三线隧道，由于大跨度及双连拱特殊工法施工，该分部自2010年3月1日进洞施工以来，不断优化施工方案，在集团公司专家组和局项目部技术人员的指导下，最终采用了双侧壁导坑法和九步开挖法施工工艺，全隧除DK888+177 至200、DK888+626至728段采用明挖法施工，设置明洞衬砌外，其余段均采用暗挖法施工，设置复合式衬砌。该分部先后克服了地处地质灾害区、山体滑坡带、进口施工作业面受限等多种复杂条件下的施工不利因素。先后投入人员308人，各类机械设备107台（套），主体计划于2011年4月28日竣工。(信息来源：中华铁道网)