中铁十四局要奋战更要平安
简介:包西铁路大会战,是一场意志的较量,是一场挑战人体极限的大比拼。在短兵相接的白刃战中,包西工作组副组长,二公司总经理助理兼调度安监部部长苑龚掷地有声:既要奋战更要平安! 为兑现许下的诺言,苑龚忙碌得就 ...
包西铁路大会战,是一场意志的较量,是一场挑战人体极限的大比拼。在短兵相接的白刃战中,包西工作组副组长,二公司总经理助理兼调度安监部部长苑龚掷地有声:既要奋战更要平安! 为兑现许下的诺言,苑龚忙碌得就差没吐出血来。 笔者到包西铁路工地,没想到与苑龚才一个多月未见面,他竟变了一个样,几乎都认不出来了。平时非常注重仪表的他,一身油污,蓬头垢面,胡子拉碴,嘴唇干裂起泡,手上印着结痂的裂口……那模样,令人心里酸酸的。可苑龚却不以为然,用沙哑的声音热情地跟大家打招呼,兴致勃勃地介绍会战安全和进展情况。从他疲惫而积极的话语间,我们读到了坚韧、品味到“共产党员是用特殊材料制成的”深刻内涵。 11月14日,苑龚第一时间赶到包西会战现场。面对项目部资金缺口严重、剩余工程任务艰巨的形势,他跟随二公司执行董事兼总经理刘红旗一起对工地全线进行排查,掌握现场状况,了解节点工期,为公司的大会战补充详细的指导意见及相关措施,同时协助刘红旗调兵遣将、整合资源,使一支支援建大军迅速汇聚包西。11月17日,在决胜包西动员大会上,苑龚对打赢这场会战提出三点意见,一是统一思想,提高认识,要有必胜信心。二是尽心尽力,在其位,谋其事,爱岗敬业,超常规发挥。三是加强安全管理,要奋战不要牺牲,杜绝安全事故。 包西会战首先突击的是马坡洛河特大桥的挡碴墙,大桥最高墩达67米,深冬的渭北高原风沙不断,这给安全管理工作带来极大风险。每天的碰头会上,苑龚都要强调“突击会战中进度很重要,但安全更要重视,在这种关键的时刻,安全工作出不得半点纰漏”。为了督促安全工作,他亲自担当突击队的安全员,每天天不亮,他就早早地来到了现场,叮嘱突击队员们戴好安全帽,在桥边施工的系好安全带。突击会战中,工期是第一位的,各突击队齐头并进、拼命抢工期,这时苑龚却在安全上较起了真。有一次,突击队员在电焊作业时,未按规定放置氧气瓶和乙炔瓶,尽管苑龚也知道这段防护栅栏工期很紧,但他还是要求电焊人员立即停工,将氧气瓶搬离乙炔瓶近10米开外,并对当事人和突击队长进行了严肃批评,使其认识到后果的严重性后才让继续施工。渐渐地,他认真负责、严格落实的做法赢得了大家的认同,在抢工期的同时,各突击队都把安全放在第一位,使整个突击会战在可控的状态下安全进展。 施工现场,苑龚既是安全员、又是调度员、还是领工员,工地上缺少人手找他,需要机械也找他,整天忙得团团转。12月初,为了督促北塬车站施工,他从马坡洛河工区搬到北塬工区,此时的工程已进入最后冲刺阶段,线上起道、上碴、拨轨等10多项作业面同时交叉进行,冷滑机、养护机各类大型机械在线上作业,安全形势十分严峻,这更加绷紧了苑龚的神经,一连熬上几个通宵夜成了家常便饭。遇到大机养护或是平推检查,战线上有1000多人施工,稍有大意就会铸成大错。按照通知,他逐一给突击队长打电话,然后沿线反复检查,再给带班员叮嘱一遍。因为他是拍了胸膛的,一定如期、安全完成突击任务。 苑龚说到做到。从11月中旬会战开始,到12月22日铁道部检查列车通过管区,安全事故为零。(信息来源:中华铁道网) |
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