邯黄铁路工程成功立起接触网第一塔

12月12日夜，中铁电气化局集团一公司在清凉店车站成功立起邯黄铁路电气化工程接触网第一塔，标志着邯黄铁路电气化工程正式拉开了施工的帷幕。 从当日21：30停电命令正式下达的45分钟时间内，一公司参建员工共立塔6个，圆满完成了预定工作计划。在随后进行的现场总结会上，邯黄公司督导人员对一公司项目部做出高度评价：中铁电气化局此次作业组织合理，指挥得当，现场忙而不乱，展现了极高的队伍水平和较高的职工个人素质。 邯郸至黄骅港铁路起自京广线小康庄站、邯济铁路肥乡站，途经邯郸、邢台、衡水、沧州四市，终至黄骅港装车站，全长380公里，共设39座车站，总投资168.5亿元，由铁道部和河北省共同投资建设。邯黄铁路是河北省中南部最便捷的进出海通道，它的建设，结束了河北省10个县不通铁路的历史，对完善区域铁路网布局，构建河北东出西联的综合交通新格局，加快京津冀区域一体化进程，满足沿线能源供应和货物交流运输需求，带动区域产业结构的调整优化，拓宽黄骅港港口腹地，加快培育全省新的经济增长极，促进冀中南、晋中南、鲁西北、豫北和陕西等地区经济社会发展，意义重大而深远。 邯黄铁路是以货运为主、兼顾客运的区域性I级电气化单线干线铁路，预留双线条件，主线设计行车速度120公里/小时。工程将于2011年11月30日完工。 清凉店为既有石德线上的中间站，为满足主要站线有效长度达到1050米的要求，两端咽喉区均向外延伸，并新增股道，涉及站后通信、信号、接触网、电力过渡几个专业施工。清凉店站改工程是邯黄铁路电气化工程的一部分，共需拆除接触网承导10公里，开挖基坑185个，支柱安装129个，架设承导 15.7公里。(信息来源：中华铁道网)