中铁十四局集团建成 中国铁建史上最大最复杂软土地基沉井工程

被列为中国铁建股份公司2010年重点工程、由中铁十四局集团承建的江苏常熟电厂扩建工程中长46米、宽45米、高19米、有36个箱室，重达三万吨的沉井，在地面浇注成型后，顺利下沉—20米到位，各项指标均在设计允许范围之内。业内专家评审后认为：如此大规模的沉井，从混凝土浇筑到下沉施工，质量控制如此之好，在电力建设工程中实属罕见，沉井底部钻孔桩无一根断桩也属业内首例。 据专家介绍，建设如此大规模的软土沉井工程，在中国铁建63年历史上尚无先例，属中国铁建开拓性的工程领域，市场前景广阔。 沉井为常熟电厂循环水泵房结构主体，属地下深基础结构物。由于地基为软弱土层，地下水位高，距长江大堤最近的距离只有13米远，因此不适宜用大开挖基坑现浇，只能采用大型钢筋混凝土结构。重达三万吨的沉井，在下沉过程中，极易产生突沉或偏沉，控制难度和施工风险极大。 经过国内专家论证和不断优化方案，中铁十四局集团在沉井下方-20米至-80米处，打了144根钻孔灌注桩，作为沉井基础。在对沉井下方2米软土换填后，从2010年1月27日开始，分三次将重达三万吨的庞然大物浇注完成，质量及外观受到业主、设计、监理等各方好评。 沉井下沉施工从5月15日开始，6月13日顺利下沉到位，采用高压水枪液化沉井下软土，形成泥浆，并将泥浆泵出的方法施工。为保证下沉质量，技术人员每隔一小时，就对沉井四周提前布控好的90多个沉降观测点及长江大堤、四周建筑物进行测量。根据地质条件、沉井下沉姿态变化，及时调整下沉速度，进行小角度纠偏，根据下沉速度及时调整“土方锅底”形式。由于施工难度极大，沉井下沉速度最慢时一天只有11厘米。 为防止可能出现的突沉、偏沉、地下涌水，防止对长江大堤产生破坏性影响，中铁十四局集团经过充分调研论证，并报请业主、监理单位批准，采取了沉井底部高压旋喷桩预加固、拉森钢板桩和高压旋喷桩止水帷幕、深井井点降水措施，保证沉井下沉施工顺利进行。通俗地讲，就是在沉井和长江大堤之间做一道地下防水墙，同时用深井降水法将沉井周围水位降低至-20米以下。 2010年6月13日，重三万吨的沉井顺利下沉到位，稳稳地落在-20米的144根支撑桩上，沉井四角高差仅为1.6厘米，平面误差6.4厘米，扭转6分41秒，完全符合设计要求。 沉井稳定后，6月22日完成了沉井封底工程，7月6日完成了沉井地板混凝土施工。 经业主委托上海电联工程检测公司检测，桩基完好率达100%，其中一类桩132根，占92%，二类桩12根，占8%.据专家介绍，这么高的桩基完好率，在国内同类工程中尚属首次。业主、设计、监理单位给予高度评价。 近日，国内20多位资深专家现场评审后认为，如此大规模的沉井，从混凝土的浇注到下沉施工，质量控制良好，在业内实属罕见，沉井底部钻孔桩无一根断桩，在业内尚属首例。 11月25日，倍受多方关注的盾构机已从沉井左线成功始发，截止12月12日，已顺利完成掘进25环，计22.5米，右线盾构机正加紧组装调试，近日即可始发。(信息来源：中华铁道网)