中国铁建十六局集团广昆铁路跨既有线施工首战告捷

12月5日13点19分，随着昆明铁路局1338号封锁命令的下达，由中国铁建十六局集团承建的跨成昆铁路螳螂江1号特大桥41号、42号墩既有线封锁施工开始。 由于广昆铁路螳螂江1号特大桥的41号和42号墩离既有线太近，在进行桩基施工时会对既有线造成扰动，影响行车安全，按照10月26日通过评审的既有线施工方案，需要对该段铁路进行加固处理。本次封锁施工分两天进行，每天两个小时。12月5日进行换枕，12月6日进行扣轨。 既有线施工手续繁杂，施工工序多，施工时间紧。中国铁建十六局集团广昆铁路工程指挥部超前谋划，精心组织，在封锁命令下达前做好了各项准备工作，包括材料、工具的准备，人员的安排，各方的协调等。在第一天2个小时的换枕作业中， 50名作业人员紧密配合，提前20分钟完成了包括扒道砟、拆混凝土枕、换木枕、道砟回填振捣、调轨距、收拾作业现场等施工任务；第二天2个小时的扣枕作业任务量相对较少，施工人员仅用了1小时20分钟就完成了扣轨作业任务，保证了线路按点恢复通车。 封锁施工安全、优质完成，得到了在现场指导的昆明铁路局广通建设指挥部、工务段、供电段相关领导的高度赞扬，并为后续桥梁施工创造了良好的条件。(信息来源：中华铁道网)