蒙河铁路重点工程三家寨隧道开挖突破1100米

11月28日，由中铁五局蒙河铁路第二项目部承建的蒙河铁路第四长大隧道——三家寨隧道开挖突破1100米。 蒙河铁路为国家铁路Ⅰ级干线，是我国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目，是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。蒙河铁路北起昆河线玉蒙段的蒙自北站，途经屏边，南至滇南边境开放城市、国家级口岸——河口，并通过米轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道，正线长141公里。 蒙河铁路三家寨隧道全长6083米，隧道集软弱围岩、断层（三条）、浅埋于一身，建好的马白度车站将伸入隧道进口端444米。隧道建设工期41个月。计划完工日期为2012年12月5日，工作量较大，工期较紧。 2009年6月10日开工以来，中铁五局蒙河铁路第二项目部遵循“先预报、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，衬砌紧跟的施工方法。施工中，在全隧采用了TSP、地质雷达、超前水平钻探等方法对围岩进行综合超前预测预报。V级围岩浅埋段采用旋喷桩地表加固，台阶临时仰拱法开挖；其余地段采用台阶法和全断面法开挖，按锚喷构筑法施工。 中铁五局蒙河第二项目部在建设中狠抓了项目标准化管理、架子队标准化管理，确保安全质量可控，大力开展“六比六创”、“当好主力军 争创先锋号”劳动竞赛，不断掀起施工生产高潮， 截止11月28日，开挖累计完成1102米，成洞920 米。(信息来源：中华铁道网)