“危中寻机”誉海外 “化危为机”立中东——中铁十八局集团迪拜公司金融危机中创“迪拜奇迹”

作为成功“走出去”，在海外经营中“乘风破浪”的中国企业，中铁十八局集团迪拜公司在海外经营中始终坚持“站稳市场，适度规模，控制风险，稳步发展”，在国际金融危机中“危中寻机，化危为机”。 日前，迪拜公司先后中标富吉拉酋长国四星级宾馆项目、迪拜水电局办公楼、阿布扎比商住楼等三项工程，合同总额折合人民币近5亿元，在受金融危机影响较为严重的迪拜取得如此业绩，成为佼佼者，受到关注。迪拜公司从成立之初到现在共在迪拜和阿联酋首都阿布扎比承揽项目18个，总合同额23亿元，不仅成为中东一张亮丽的“中国名片”，也创造着“迪拜奇迹”。 崛起在沙漠上的迪拜地处中东地区波斯湾黄金地带，是辐射亚欧非的贸易中转站，也是世界第三大航空港，近年来一派繁荣，创造了世界第一高楼――哈利法塔和七星级泊瓷帆船酒店等“世界奇迹”。海湾地区充足的石油美元在迪拜聚集，令迪拜的金融、贸易、房地产、旅游业飞速发展，在金融危机没有爆发前，中铁十八局集团看准“商机”在迪拜勇敢“试水”。 2004年1月，他们承揽到迪拜建筑面积76000平方米的阿尔法丹大楼，成为迪拜第一个做高层建筑项目总承包的中资企业。该工程高140米，地上30层，地下2层，是迪拜的标志性建筑物之一。2004年上半年，原材料价格飞涨，为了规避风险，迪拜公司总经理刘程彦带领项目部一方面加大项目管理力度，紧缩和节约开支，力争将市场风险带来的损失降低到最低限度；另一方面，多方积极寻找市场，从国内购置有质量保证又有价格优势的物资设备，从而减少成本支出。为了加快进度，树立形象，提高效益，他们采用了定额承包管理的方式。通过科学管理，工程质量优良，在监理单位组织的质量评比中，中铁十八局迪拜公司所担负施工的项目脱颖而出，成为了当地建设项目中的一个名牌产品。而且，原本预测亏损三四百万元的这个项目，最后竟奇迹般地实现盈利808万元。开发商专门组织在该区域施工的十余家监理公司和近20家承包商前来观摩，该项目成为所在的玛瑞纳区施工进度最快、施工质量最好的项目，树立起了中国企业的良好形象。中东地区发行量最大的《海湾新闻》等媒体，对中铁十八局集团迪拜公司守合同重质量讲信誉的情况进行了专题报道。此后，很多跨国公司主动邀请中铁十八局集团参与项目竞标，迪拜公司在阿联酋市场越来越红。 2008年下半年，金融危机横扫全球，迪拜经济遭受严重冲击，金融业和房地产业的泡沫破裂，基础设施建设和房地产投资大幅减少，建筑企业面临的形势非常严峻。面对“危机”，中铁十八局集团国际公司总经理薛新广、党委书记兼迪拜公司总经理刘程彦“危中寻机”，积极调整经营策略，在充分评估市场风险的同时，将经营承揽的重点放在有政府背景、有实力、有信誉的大型开发商和大财团投资的项目上，在稳定迪拜市场的同时，努力向周边酋长国特别是首都阿布扎比拓展，2009年中期，他们成功注册了阿布扎比分公司。 在随后的近一年时间里，迪拜公司在市场环境极为不利的情况下，通过合理报价、积极运作、果断决策，先后中标了富吉拉酋长国四星级宾馆项目、迪拜水电局办公楼、阿布扎比商住楼项目，三项工程合同总额折合人民币近5亿元。这几个项目的中标，为其公司今后一段时期的持续稳定发展奠定了较好的基础。 “迪拜在洗牌，我们的产品和服务也需要与时俱进”，国际公司党委书记兼迪拜公司总经理刘程彦说，过去靠贴牌经营、劳务分包的“中国制造”凭借低价抢占迪拜市场份额，现在更需要以质取胜、以管理取胜，创立自己的品牌。面对海外市场风险，为了在迪拜建筑市场“站稳”，迪拜公司从风险防范机制入手，在项目承揽方面，迪拜公司一直坚持“利润第一”策略，工程项目的承揽由公司统一组织实施，充分考虑到市场的变动趋势，确保在工程中标时的标价有一定的盈利空间和抗风险能力，确保中标工程的“含金量”。在成本控制方面，尽量考虑最经济的施工工艺和方法。比如马喜瑞克银行一号楼，仅护坡方案的优化就产生收益 220万元。在距离一个项目部仅一步之遥建劳工营地，管理方便，节约成本上百万元。 争取最大经济效益是企业实施“走去去”战略重要目标之一。迪拜国际城项目为两栋B+G+4住宅楼（地下室1层，地上5层），总面积 15319.46平米，总投资7550万迪拉姆，约合1.4亿元人民币。在迪拜这个特殊的市场环境下，他们熟读图纸规范，细化工程量清单，并与FIDIC 条款有机地结合，通过与监理提前沟通，在最终图纸设计中取消了25厘米的级配碎石换填，节省费用约15万迪拉姆，节约工期半个月；在确定正负零标高时，与监理提前达成共识，争取较为有利的标高，同时又削减了开挖分包商的工程量，开挖作业预计利润可达55万迪拉姆。在基础钢筋采购过程中，有两三个月的时间，项目部一直密切关注国际、国内及迪拜的市场形势，进行对比分析和合理预测，在钢筋价格降至最低点的时候，他们果断出手，购入钢筋800吨，节约成本上百万元人民币。 在抓好在建项目管理的同时，刘程彦带领公司一班人在适应投资体制的差异、文化风俗的差异等五个方面做足“功课”，积极适应“海外规则”。并精选当地有实力的分包商，强强合作，优势互补，逐步克服了“水土不服”，降低了经营风险。迪拜公司还先后与在国际和当地具有相当影响力的英国RICE PERRY ELLIS和坦桑尼亚等工程咨询公司建立了长期友好的合作关系。在接轨国际市场方面，迪拜公司注意掌握FIDIC条款，加强合同管理，切实维护自身合法权益。 在经历了由承建小项目到大项目，由服务小公司到大业主的转变后，目前的迪拜公司已取得了当地房屋建筑、公路以及机电设备安装施工特级总承包资质，这是中国企业第一家在迪拜取得该资质的建筑企业。他们先后参与阿尔法丹大楼、曼彻斯特大楼项目、阿尔巴夏项目、沃尔森项目、佳大福项目、巴夏17层住宅楼项目、运动城34层商住楼项目、商业港23层办公楼项目、自由区17层办公楼和国际城住宅楼等项目18个，总合同额23亿元，其中“金融危机”爆发的 2008年至今共承揽项目8个，合同额13亿元，实现了“化危为机”，也奠定了迪拜公司在阿联酋的发展根基。 目前，迪拜公司公司现有管理和工程技术人员65人，实现了从贴牌经营、劳务分包到创立品牌、实施工程总承包的跨越。而与世界第一高楼相对、处于迪拜商业港黄金地段的迪拜公司新购的500平米办公楼已投入正式使用，历经七年创业，中铁十八局集团人终于在迪拜真正有了自己的“根据地”。 （王利 伍振 江华林 仰细礼）(信息来源：中华铁道网)