石武铁路客运专线河南段铺轨仪式在许昌东站举行

11月29日9时18分，在鞭炮齐鸣声中，随着中铁四局集团的铺轨机在许昌东站平稳地铺下一段500米长钢轨，标志着石武铁路客运专线河南段铺轨正式启动。这是该段工程建设在关键性工序转换上又一次取得新的突破。预计今年春节前该段铁路将完成铺轨，2011年底建成通车。 石武客专河南段是国务院批准的《中长期铁路网规划》中“十一五”期间国家重点建设的“四纵四横”客运专线网—京广客专的重要组成部分。全长 546km（含郑西客专贯通线39.4km），途经安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等8个省辖市28个县区，设计速度目标值是350公里/小时，规划运输能力单向8000万人/年。该线建成后，将形成北京－石家庄-郑州-武汉-长沙-广州－深圳－香港铁路客运专线快速通道，对进一步完善铁路网结构，提高服务质量，有效缓解“一车难求，一票难求”的社会矛盾，推动沿线经济发展、社会进步和改善人民群众生活具有十分重要的作用。石武客专建成后，石家庄和武汉之间的往来时间将缩短到2.5小时左右。 石武铁路客运专线河南段铺轨施工主要由中铁四局承担，该局同时还承担了站前工程4标施工总承包任务。自2008年10月15日进场以来，在铁道部、京广铁路客运专线河南有限责任公司的领导下，他们大力弘扬中铁四局“勇于争先永不满足”的企业精神，全面落实质量、安全、工期、投资控制、环境保护和技术创新“六位一体”管理要求，切实加强与设计、监理、咨询等参建单位及沿线政府群众的协作配合，以标准化管理为主线，以质量安全为核心，以创先争优为目标，苦干实干拼命干，全面推行以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑的标准化管理，坚持源头把关、过程控制、精细管理，确保了主体工程实现“零缺陷”，又好又快推进了工程建设。在与全线近二十家施工单位同台竞技中，所有节点工期均率先实现；在客专公司组织的劳动竞赛和单项评比中，次次取得名列前茅的好成绩。项目部不断优化调整的施工组织方案，高效率推进，用短短27个月的时间，先后攻克了薛店特大桥、双洎河深水墩施工、新许特大桥等一系列重点工程，顺利完成了线下工程的施工。 进入铺轨施工后，中铁四局参建人员将继续认真落实铁道部和京广铁路客运专线河南有限责任公司的各项要求，坚持“高标准，讲科学，不懈怠”，始终保持砥砺奋进的精神状态，以实际行动为按期建成石武客专河南段精品工程、放心工程做出新的、更大的贡献。(信息来源：中华铁道网)