中铁二十五局广州公司承建的安徽黄祁高速公路最长隧道顺利贯通

11月18日凌晨4时17分，“轰隆”一声炮响后，由广州公司承建的安徽黄山到祁门高速公路最长隧道-牛头岭左线隧道顺利贯通。 由中铁二十五局广州公司承建的安徽黄祁高速公路第十一标段是该公司首次挺进安徽乃至整个华东路外工程市场的一个“战略桥头堡”，工程在整个黄山至祁门高速公路15个标段中具有总造价第一、桥梁总里程最长、桥梁墩柱最高、隧道单洞里程最长等特点。 为了树立公司在路外工程市场的形象，在诸多地方军参加“会战”的黄祁高速中展现“中央军”的风采，项目部采取跑步进场、大气开局的思路进行工作布局，通过不断更新思路，优化地方关系的方式解决了景区施工征地、拆迁、施工便道等一系列难题。 牛头岭隧道单洞长883米，是全线单洞里程最长的隧道，自去年9月份开工建设以来，一直作为黄祁高速隧道施工的样板工地，先后迎来了安徽省副省长、省交通厅长、黄山市委书记、安徽高速控股集团总经理等领导来参观检查。隧道在施工过程中本着“安全质量第一、进度第二”的原则，项目部与中国地质大学合作组建了隧道地质超前预报和围岩监控量测工作小组，以科学的方式方法指导现场施工，最大限度地保障了施工安全。 该隧道的顺利贯通成为黄祁高速公路建设的一个里程碑事件，充分展示了广州公司在隧道施工管理方面的能力，为企业创造了良好的信誉。(信息来源：中华铁道网)