中铁二十三局湘桂五标日夜鏖战 观音岩隧道甩掉欠账帽子

观音岩隧道是湘桂扩能改造的三大控制性工程之一，从欠进度185米到全面赶超进度，参建人员仅用了不到3个月的时间。 该隧道位于桂林境内，全长6287米，是湘桂铁路扩改工程最长的隧道，也是全线科技含量最高的隧道，全线唯一的一段无砟轨道就位于该隧道内。除了长度长以外，由于该隧道地质复杂，围岩条件差，穿越的岩层存在局部少量瓦斯聚集，隧道通风排烟难度大，同时整个隧道地下水补给丰富，最大涌水量每天可以达到7万多立方，所以工程进度缓慢。从2009年3月进场，5月开始横洞施工，8月开始进入主洞施工到今年8月，隧道仅开挖了3103米，时间过了3/5任务却只完成了49.3%.为挽回施工进度，顺利实现明年6月贯通的目标，负责该隧道施工的中国铁建二十三局湘桂五标指挥部发起了凌厉的“旱季攻势”。 据负责该隧道进口施工的第四项目部经理徐晓刚介绍，从今年9月份旱季攻势以来，第四项目部主要采取了以下几个措施保贯通：一是材料保证上，把全部保障力度集中到观音岩进口上面来；二是观音岩隧道设备使用这块，把其它隧道最好的设备都调到观音岩来，包括一些其它已经完工隧道的人员也调到观音岩隧道；三是在旱季攻势工程中对观音岩加大了奖惩力度，在确保质量安全的前提下和完成每个月完成指标的基础上，每多开挖一米就奖励5000块钱。 据悉，该部指挥长张教才在各项目部展开重奖重罚的劳动竞赛同时，明确要求指挥部主要领导分工分区负责各项目部工点，明确要求项目班子成员坚持 24小时轮流值班、巡查不动摇，激励了广大参建人员以良好的状态投入到旱季攻势的劳动竞赛中去。9到10月，他们两个月掘进米达到746米，日掘进进度是原来的1.2倍，11月6日就将欠账的185米全部消化掉。 截至11月20日，观音岩隧道已完成开挖4097米，占总工作量的65.2%，按目前的施工进度，该隧道将有可能提前贯通。(信息来源：中华铁道网)