沂蒙革命老区有了电气化铁路

沂蒙革命老区有了电气化铁路

11月19日16 时，东平铁路电气化接触网送电成功。随后，由电力机车牵引的试验车开始进行热滑试验，全线进入联调联试阶段。至此，穿越山东沂蒙革命老区的东平电气化铁路竣工。

　　东平电气化铁路全长60.192正线公里，起点为东莱线东都站，终点为兖日线的平邑站，线路全长约60.192km（其中新建线路长56.762km，利用兖日线下行线3.43km）.全线共设车站6个，分别为东都站、汶南站、东牛家庄站、放城站、仲村镇、平邑站。

　　承担电气化施工的中铁电气化局集团三公司担负着全线的电气化铁路接触网、变电电力、信号、通信专业工程施工安装和调试工作。2009年8月9日，在平邑疏解线立下东平电气化铁路第一杆，拉开了决战东平电气化铁路施工的序幕。一年多来，中铁电气化局集团三公司东平四电项目部以助推老区经济腾飞为己任，顽强拼搏，迎难而上，按照“超前预想、倒排工期、精雕细刻、期到必成”的要求，打破常规，提早介入，与站前单位展开同步施工。

　　在东平电气化施工中，中铁电气化局集团三公司四电项目部围绕电气化施工不断优化施工组织，展开科学抢工，在全线组织开展“挑战新时速，砥砺再奋进”主题实践活动。全体参建员工按照节点工期要求，日夜连轴转，苦战加巧干，于2010年11月18日安全优质建成东平四电工程。

建成的东平电气化铁路可以有效地缩短泰安、莱芜市大型煤炭和钢铁企业至日照港的货物运输距离，节省企业运输成本，增强企业市场竞争力，加强港口与鲁中腹地的联系，充分发挥日照港吞吐能力和辐射作用，带动沿线地区经济发展和对外开放。

　　在热滑试验中，济南铁路局的设计和监理单位相关负责人添乘检查，全线电动车组受电弓沿线取流通畅，弓网关系良好，电源稳定可靠，为东平电气化铁路的正式开通奠定了坚实的基础。

　 届时，泰安、莱芜市大型煤炭和钢铁企业至日照港的货物运输时间较之以前的运输方式缩短一半。

（李文科 冯玉国）