中铁五局机械化公司沈阳绕城高速公路改扩建工程路基四合同段率先开工

2010年11月12日，在轰鸣的机器声中，由中铁五局机械化公司承建的沈阳绕城高速公路改扩建工程路基四合同段实现了全线第一家破土动工，同时也是全线第一家进驻项目经理部办公的单位。 沈阳绕城高速公路改扩建工程第四合同段，起止桩号：K70+300-K79+000，全长8.7公里，采用双侧加宽为主的扩建方案，扩建后路基宽度41米，桥梁上部结构为预应力砼T形梁、预应力砼现浇箱梁、现浇箱梁、预应力砼空心板。下部结构为桩柱式桥墩，肋板及重力式桥台，扩大基础。主要工程有大桥8座1768延米，中桥6座400延米，小桥（通道）3座73延米，挖方44.3万方，填方189万方，防排水工程4万方，工程造价2.947亿元。路基借土填筑，是项目的重点（关键）工程；预应力砼现浇箱梁数量大是项目的难点工程。 接到中标通知书后，项目参战人员跑步进场，领导班子精心组织、超前谋划，按照“开工必先，全程领先”的总体思路和凭着“敢于胜利，永争第一”的企业精神，全体职工不顾天寒地冻，积极进行前期筹备。项目经理宋政文身先士卒，白天积极同设计院、业主沟通和汇报，晚上又投身于经理部的临建工作，在他的鼓舞和带领下，经理部在最短的时间里，各项工作迅速打开局面。目前，工程部已完成了管段内导线复测、前期施工调查、施组编制、试验室的前期筹备和仪器设备的安装调试，受到业主、总监办的肯定和表扬。征地拆迁工作取得了较大突破，协调部人员积极主动加强同当地政府和有关部门联系沟通，相继完成了梁场和拌合站的临时征地工作，红线内征地工作基本完成，为后续工作的顺利开展创造了有利条件。按照公司标准化建设要求，经理部的筹建已全部完成，驻地有形化建设大气恢宏，充分展示了中铁五局机械化公司的企业形象。全体职工不等不靠，实现了各项工作的开门红。(信息来源：中华铁道网)