中铁十五局四公司包西铁路项目全面竣工在即

近期，中国铁建中铁十五局集团四公司包西铁路项目部为保证今年12月25日包西线顺利开通，争取入冬前最后一段黄金施工期，精心组织，多项措施齐抓并进，取得了骄人的战绩。 包西项目处于陕北高原，进入冬季以后，室外温度可达零下二十七八度。为了保证包西项目能够顺利通车，项目部全体员工不分昼夜赶工期，项目经理、总工现场办公，坐镇指挥，加快施工进度，确保开通目标的如期实现。包西项目新寺则河隧道贯通以后，隧道内的整体道床及水沟电缆槽施工滞后，成为了影响项目施工进度的主要原因。为此，项目举全力、科学调度、统筹安排。一是将工期倒排。特别是整体道床和水沟电缆槽的施工工序交叉，矛盾凸显。为争取将每一道工序的施工时间控制在分秒的范围之内，减少各工序之间因为衔接不利而浪费掉的时间。二是重点部位强化资源配置。如整体道床施工任务开始时，混凝土搅拌机首先要保证整体道床的拌合任务，混凝土输送灌车也要保证先整体道床的混凝土供应。三是增派施工人员，增加作业面。为了加快施工进度，项目部从其他兄弟单位又借调了一部分有经验的施工人员参与施工，同时增加隧道内两个整体道床作业面。四是工区领导跟班作业制。项目部将管理人员分为四组，实行昼夜值班制度，深入隧道内，随时掌握施工进度及资源的合理调配。 截止目前，整体道床施工仅余500米，水沟及电缆槽施工任务已全部完成，其余附属施工任务也已全部完成，包西项目全面竣工在即。(信息来源：中华铁道网)