中铁十六局广昆铁路螳螂江1号特大桥跨既有线方案通过评审

日前，广昆铁路螳螂江1号特大桥跨既有成昆铁路施工方案在昆明铁路局组织的评审会上顺利通过。 由中铁十六局集团广昆指挥部承建的螳螂江1号双线特大桥全长1439.8米，共45个墩台，本桥既跨公路又跨铁路，是广昆线控制性工程之一，在41号、42号墩之间上跨既有成昆铁路，线路交角为41°。 通过评审会多次商讨，将原设计41号墩桩基由6×23.5米变更为9×23.5米，即将“41号墩桩基从既有涵洞中线穿过”变更为“既有涵洞从 41号墩桩基间穿过，取消既有线增建顶进涵。”变更后，既有涵洞于41号墩桩基间穿过，涵洞中心线与既有线路垂直，交角为90°，施工难度有所降低、安全更有保证。 评审会通过了既有路基防护方案、41号42号墩下部结构施工方案、既有线行车慢行计划、既有涵洞加固措施、既有线扣轨加固方案、施工工期安排、施工应急预案以及安全、质量保证措施等。 跨既有线施工计划起止时间为2010年11月1日至2011年1月15日，春运前完工，工期较紧张，中国铁建十六局集团广昆铁路工程指挥部正加强人力、物资、机械等资源配置，在确保既有线行车安全的前提下，力争安全、优质、按期完成施工任务。(信息来源：中华铁道网)