中铁十三局集团公司两项科技成果通过省级鉴定

近日，由中铁十三局集团公司开发的“摩天岭隧道长距离、大陡坡斜井施工技术”和“飞燕式钢管混凝土异型拱桥综合施工技术” 两项科技成果，成功通过吉林省科技厅组织、来自省内外的14名专家组成鉴定委员会的鉴定，并获得“整体达到世界先进水平，具有广泛的推广应用前景”的高度评价。 专家鉴定认为：摩天岭隧道长距离、大陡坡斜井施工技术，根据摩天岭隧道长陡坡斜井特点，采用环保的改性铵油炸药，多阶复式斜眼掏槽技术，周边眼不耦合、不连续、导爆索起爆方式进行全断面开挖，光面爆破效果良好；通过比选和优化，确定长陡坡有轨运输斜井设备配套，采用运输安全保障系统、安全监控视频管理系统，实现月进度120 米的快速施工效果；针对长陡坡斜井混凝土衬砌施工实际情况，通过系统理论分析和室内外试验研究，采用湿喷钢纤维混凝土单层衬砌技术替代复合式衬砌，降低成本、提高工效，具有创新性和良好的推广应用价值；采用大块组合模板结合滑槽灌注混凝土等技术，实现了长陡坡斜井中隔墙模筑混凝土的快速安全施工；环保节能效果突出，取得了显著的经济社会效益，具有广泛的推广应用前景。 飞燕式钢管混凝土异型拱桥综合施工技术，利用水平体外预应力，解决了不对称V 构施工受力问题。解决了大直径钢管（1.8 米）混凝土灌注的关键技术问题，保证了钢管内混凝土密实性；结合飞燕式异型拱桥的结构特点，在理论分析基础上，确定了钢箱梁分区安装方案、解决了主拱与稳定拱安装难题；首次采用环氧树脂粘层油和高粘度岩沥青作为钢箱梁与沥青混凝土间粘结层，解决了低温条件下钢箱梁桥面铺装的施工难题；对飞燕式异型拱桥动力特性及抗震性能进行了研究，为今后同类型桥梁的设计和施工提供了借鉴；研究成果成功应用于长春市102 国道跨伊通河大桥工程建设，经济效益、社会效益显著，推广应用前景广阔。(信息来源：中华铁道网)