中铁七局三公司巴达铁路全线首桩开钻

“开钻！”，随着中铁七局副总经理、巴达铁路项目党工委书记、指挥长李亮一声令下，钻机开始旋转，顿时间，施工现场鞭炮齐鸣，掌声雷动。 10月31日下午，在风景如画的巴河河畔，人头攒动，彩旗招展，中铁七局三公司巴（中）达（州）铁路项目巴河特大桥全线首桩开钻仪式此举行。至此，我局巴达铁路项目正式开工建设。巴中市、区、县、乡各级领导、新闻媒体及闻讯赶来的千余名当地群众、父老乡亲一起见证了这一历史时刻。 巴中市市政府秘书长何政及巴中市、区等相关领导，局副总经理、巴达项目党工委书记、指挥长记李亮，党工委副书记简天明，公司董事长、党委书记徐万瑜，公司副总经理、巴达项目指挥长赵红新出席了开钻仪式。 新建巴达铁路投资64.5亿元，全长137公里，设计时速120公里，为国家Ⅱ级铁路。巴达铁路是广元到达州铁路的重要组成部分，是连接宝成、襄渝两大干线铁路的重要线路，也是连接西北、西南和长江中下游经济带的交通大动脉。该局中标管段全长76.25公里，合同总造价27.4亿元，合同工期31 个月。其中，三公司承担站前1标工程42.66 公里，价值为13.55 亿元的施工任务。曾口巴河特大桥是全线重点控制性工程。采用大跨混凝土连续梁施工，80米主跨跨越巴河主航道。桥梁全长681.5米，T形桥台，圆端形桥墩及圆端形空心墩，采用钻（挖）孔桩基础。 巴中市市政府秘书长何政在致辞中表示，巴达铁路是党中央、国务院和省委、省政府为巴中老区人民办的又一件重大惠民实事，是老区人民盼望已久的大事。巴达铁路的建成具有历史意义。朴实、感恩的巴中人将永远铭记中铁七局建设者在施工建设中付出辛劳和做出的贡献；我们将为工程建设提供优质高效的服务，为铁路建设创造良好的环境。 项目经理于辉代表中铁七局巴达项目在发言中表示，感谢地方政府、各级领导给予巴达铁路施工准备工作极大的帮助，使工程前期征地拆迁、外部协调进展顺利，项目在施工中将大力发扬红军精神，精心组织，科学管理，把巴达铁路建成精品工程、优质工程。(信息来源：中华铁道网)