让标准成为习惯 让习惯符合标准——中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司标准化建设纪实

10月30日至31日，中铁二十三局集团有限公司在武汉石武铁路项目部召开质量安全暨标准化管理经验交流现场会。会上，二十三局轨道交通公司上海U梁场被作为标准化建设的典型与众多同仁交流经验。 该梁场自投标立项以来，一直秉承“让标准成为习惯，让习惯符合标准”的理念，从工艺设计到规划布置，从管理理念到运作模式，都力争做到 ：管理规范化，作业标准化，工艺智能化，厂区环保化，在标准化工作上取得了阶段性的成效和良好的社会效益。 场区环保化 为了达到环保的目的，项目部根据梁场原有的地形、地貌，因地制宜，努力把施工对环境的不利影响减至最低限度。将原场地内的河道和鱼塘巧妙地纳入梁场规划设计中，使之成为梁场景观水系。如今走进该梁场，我们会看到一个花园式的场区。洁白的栅栏，苍翠的草木，精致的小桥，悠悠的河水，幽静的石道，美丽的湖泊，各色花圃点缀其间，一条宽阔的中原大道横贯南北，道旁是两排整齐美观的路灯，办公区和宿舍区是清一色的琉璃瓦砖房，每个房子都配有空调和卫生间。 项目部严格执行进场前的文明施工承诺，每次不得不进行夜间施工的时候，都会提前告知当地群众，并办理相关手续。梁场的蒸养系统也采用了蒸汽发热器供热系统，摒弃传统的蒸汽喷汽直接升温的蒸养模式。该系统充分利用有限的蒸汽量，循环供热保湿，大大节约了蒸汽用量，减少废气排放量。每个存梁区都建有蓄水池，收集雨水，用于梁体的自然养护。工地上每天都有洒水车和清洁人员在打扫，杜绝尘土飞扬的现象，做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。这样一来，梁场的水体功能、耕地等资源和管线设施都得到了有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响也得到有效控制。 工艺智能化 由于该工程生产的U梁采用大吨位先张工艺（35m梁还采用先、后张结合工艺），是国内首条引进法国的城市轨道交通先张法预应力薄壁梁，在国内尚无工程实例。梁型复杂繁多，正交、斜交、直线曲线、有无隐形盖梁、全、半开口等等经组合后主要梁型达几十种，跨度类型多达二十多种，模板的通用性设计和施工技术难度大，质量控制标准要求高。为此，轨道公司通过自主创新，模板采用多元化、通用性、多模数的液压自动设计，使同一套模板不仅适应多跨度变跨，而且还适应0-4.8度间的斜交、曲线、有无隐形盖梁、开口及开孔梁的生产，在几套模板经简单组合后还可适应特殊梁的生产，有效解决了梁型复杂多变与模板资源配置有限的矛盾。 在技术质量方面，轨道公司投资约500万元与上海迈斯特液压公司合作研发“预应力同步控制系统”，实现“应力”、“应变”的“智能化双控”工艺，减少人为因素影响；采用“长线法”、“穿心式”预应力施工工艺，有效解决了伸长值过大利用传统工艺频繁重复张拉的低效、高耗的矛盾问题。 此外，轨道公司还与西南交大、北京望邦科技开发有限公司联合承担了铁道部“工艺智能化信息管理系统”的科研课题，拟试用于U梁的施工管理。该系统将实现对每片U梁从原材料进场、混凝土生产、钢筋加工制作、预应力施工及仓储管理等全工艺、全过程信息进行实时监控，使每片U梁均拥有唯一的“身份证”，记录相关信息，真正实现生产过程的可控和可追溯。 截至10月30日，梁场已经运用了上述工艺，成功浇筑出24榀U梁，其质量和效率得到了业主和监理单位的一致肯定。10月28日，业主单位上海申通集团副总裁顾伟华在参观完该梁场的成品梁后，情不自禁地赞叹到：“混凝土打得漂亮！线条流畅，棱角分明，梁体表面平整，颜色基本保持和打出来时一致，符合标准！” 管理规范化 要将标准化作业涵盖每道工序、每名员工，刚性的制度约束尤显重要。梁场自进场以来，先后制定了《设备管理制度》、《安全操作规程》、《事故隐患排查制度》、《合理化建议和降低成本措施》、《技术交底实施细则》等涵盖了安全、质量、培训、机械物资管理及员工分配考核等20多项管理制度和实施细则，采取会议、墙报、广播、标语、文件等多种宣传形式强力推行和落实，严格贯彻落实“一法三卡”及“五二四”工作要求，确保了标准化管理真正能够内化于心、外化于形、固化于制、实化于效。 项目部成立标准化领导小组，每月由标准化领导小组组织各部门、项目部负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评比，由文明施工督察员在施工过程中自查自纠，贯彻落实“七个100%”——标准化围墙100%封闭、完好、整洁；标准化围网100%封闭、完好、整洁；墙外环境100%整洁；建筑渣土、垃圾100%遮盖；出工地车辆100%冲洗等。 作业标准化 在施工现场，大到泵车布料机，小到焊机及工具均有自己的固定存放位置，标有设备标识牌。整个梁场内人行通道与机械操作区域均完全分隔开。 项目部根据业务流程，为每一个工点、每一名操作人员下达详尽的技术交底资料。严格执行报验程序，毎道工序均经过监理工程师检查验收合格后，方可进入下道工序施工，确保各工序过程控制标准化。同时，通过internet骨干网与业主单位相连。各个施工队负责收集所需的原始数据，并上传项目经理部，然后经过项目经理部相应部门对收集的数据进行加工处理，从而能够快捷有效控制项目的费用、进度及质量等。 （唐丽华）(信息来源：中华铁道网)