中铁一局二公司哈尔滨地铁“先锋二号”海瑞克盾构机顺利始发

10月30日16：26时，由中铁一局承建的哈尔滨地铁一期土建工程第八标段的工程大学站-太平桥站区间左线隧道盾构机始发准备工作全面就序，被项目经理部命名为“先锋二号”的海瑞克S-285盾构机平稳地向前推进，经过一个多小时的顶进刀盘精准地穿过止水帘布顺利进入洞门，始发成功。在场人员鼓掌欢呼， 施工现场一片沸腾。 在盾构机焊接过程中，施工技术人员做了大量的技术准备工作。经过反复的排查、认真的调试，盾构机的各项数据达到最佳状态，开始拼装负环管片并凿除工～太盾构区间左线洞门。随着盾构机的缓缓启动，盾构机刀盘顶入地连墙。这标志着哈尔滨地铁项目第二台盾构机组装、调试工作全部顺利完成，工～太左线区间盾构始发成功。工～太盾构区间长881.45米，位于南通大街下方，现状道路幅宽为35m，道路及两侧地形管线较密集，地向起伏较大，场地跨越岗阜状平原和松花江漫滩两个地貌单元，盾构区间主要穿越的地层为粉质粘土层以及中砂、粉砂夹杂部分粉质粘土层，地下水位较高。施工过程中将受到微承压水及承压水的影响，盾构机姿态控制难度极大。 二公司哈尔滨项目部全体员工将按照哈尔滨市委、市政府及地铁集团公司的要求，精心组织、真抓实干，落实各项保证措施，确保质量、安全、工期顺利兑现，打响中铁一局品牌。(信息来源：中华铁道网)