中铁四局二公司南京江宁区制梁场五招制服砼无砟轨板裂纹顽疾

中铁四局二公司宁杭客运专线南京江宁区制梁场， 梁场承担着一、二标段80.15公里（DK1+852.41～DK82+000）管段内24057块轨道板生产任务。 前期，在轨道板出摸时，发现裂纹现象比较普遍，梁场立即组织QC小组成员，在公司副总工兼项目经理刘其的主持下，结合现场调查和现场实际情况，进行了深入分析和讨论，找出产生裂纹的主要原因：温差控制不当；真空吊具的吸盘过少，板受力不均，板体早期及起板时湿度不够；轨道板底表面富余浆量过多。针对以上主要原因，采取相应措施解决砼无砟轨板裂纹顽疾：一是控制降温时间、及速度。升、降温速度8-10℃/h，增加了名2温控人员，昼夜监控板体温度变化；二是增加两个真空吊具的中部吸盘，抑制轨板中部预裂缝位置裂纹；三是调整每一块轨道板养护管道的水流量养护温度；四是初凝洒水后立即覆盖养护塑料薄膜，确保足够的湿度；五是调整配合比及振捣时间，减少板底表面富余浆体量。 CRTSⅡ型无砟轨道板预裂缝及底表面的裂纹得到了有效控制，无裂纹轨道板达到99%以上。(信息来源：中华铁道网)