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中铁二十局集团公司在石武客专召开板式无砟轨道铺设技术观摩会

2010-11-2 08:33| 发布者: mbampa| 查看: 191| 评论: 0

简介:10月26日至27日,中铁二十局集团公司在新乡市召开板式无砟轨道铺设施工技术观摩会。集团公司总经理姜永军、副总经理马登峰以及来自集团公司机关、区域工程指挥部、各公司和项目的相关负责人共90多人参加了会议。 ...
10月26日至27日,中铁二十局集团公司在新乡市召开板式无砟轨道铺设施工技术观摩会。集团公司总经理姜永军、副总经理马登峰以及来自集团公司机关、区域工程指挥部、各公司和项目的相关负责人共90多人参加了会议。
无砟轨道铺设是高铁施工的核心技术,它具有高、精、尖、难等施工特点。石武客专项目部自2008年上场以后,充分发扬“白加黑”、“五加二”的石武精神,顺利完成了14160块Ⅰ型板和18581块Ⅱ型无砟轨道板的预制,19.28公里的Ⅰ型无砟轨道板铺设、10.8公里的 Ⅱ型无砟轨道板铺设任务。在全线19家局级施工单位中,率先通过了线外试验段评估、线上先导段评估,且CPⅢ测设精度、CA砂浆填充层质量、轨道板平顺性均满足客专验收标准,为集团公司赢得了荣誉。为了进一步推广石武项目部的先进经验,提升集团公司无砟轨道施工技术水平,集团公司决定召开这次会议。
姜总经理在会上作了重要讲话,他对石武客专取得的成绩给予了充分的肯定。他说,无砟轨道施工技术的突破,标志着集团公司掌握了客专施工的核心技术,必将对哈齐,青荣,沪昆杭长、贵州段、云南段等客专项目施工具有重要的示范和引领作用,对集团公司高新企业认证具有重要支撑作用,对集团公司的科学发展具有重要的现实意义。他要求,一是要加大前瞻性技术的研发力度,努力在关键技术领域内取得新突破。要结合在建客专项目,在板式无砟轨道的性能、结构形式以及施工工艺、双块式无砟轨道预制、铺设施工工艺等方面进行完善和改进,在机械化、自动化、信息化等方面进行深度研发。要整合资源,坚持引进与自主开发相结合,做好桥梁、隧道及城市地铁盾构技术的研发、普及和推广。要依托在建项目,进一步做好高原隧道碎屑流处理、无砟轨道精调等技术的研发。二是要加大对现有项目的技术管理和服务力度,增加企业发展后劲。各单位总工程师要管好技术方案的审核、重大测量试验资料的审查、原材料的把关等,对整个技术工作负总责。要健全图纸会审、技术交底等制度,做好项目的策划、技术服务工作。要加强施工中指导作业书、试验、测量管理、施工日志等各项工作。三是要加快技术成果转化,切实服务现场和市场。要认真总结锡乌铁路长轨铺设和石武客专板式无砟轨道施工中取得的技术成果,结合在建铁路项目的特点,以项目化形式组织科研攻关,拓展客专无砟轨道生产市场,并要把公路施工中的成熟工艺及科研成果,应用到铁路施工中,满足铁路建设高速度、高标准的要求。四是要加大“四新”技术的开发和运用,有效提高工效,降低劳动成本。要围绕重难点工程,本着“实用、经济和简易”的原则,积极进行“四新”技术的引进、开发和推广,增强企业发展活力。各单位要制定详细的计划,切实将“四新”技术的开发和运用纳入考核体系,用技术换效益,用技术保效益,用技术促发展。五是技术人员要热爱企业,努力为企业多做贡献。技术人员要对自己正确定位,干一行,爱一行,勇于探索,敢于吃苦,敢于负责,乐于奉献。各单位要重视年轻人的成长,为其提供学习的平台和发展的机会。
马副总经理在讲话中,对石武客专项目部取得的成绩表示热烈的祝贺。他认为会议通过现场观摩、解答疑问、相互切磋、动漫演示、书面交流等形式,达到了认真学习、消化吸收、总结再提高的目的。对于今后的工作,他要求要充分依托在建项目,联合相关科研院校和机构,集中优势资源,运用集体智慧,围绕影响工程质量、安全、进度的重大问题积极开展科研攻关,争取多申报奖项,做到“施工不停、创新不断、成果涌现”。要针对在建项目,从施工理念、管理到技术上树立创新意识,建立集团公司、工程公司、项目部三级风险管理体系。要认真执行经过实践检验、运行便捷有效的作业标准,实现作业过程规范管理。要不断完善、创新、提高,不断形成新的作业标准,体现行业先进水平,持续增强现场管理成效。
会议由集团公司科技部部长张永鸿主持。与会人员一致感到,石武人的创新精神值得发扬,石武线的科技成果值得推广,纷纷表示回去以后,要结合观摩感受、领导要求、自己感悟,力争将自己本单位的技术工作再提高到一个新台阶,为集团公司大发展做出最大的贡献。(信息来源:中华铁道网)
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