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中铁一局获西平铁路公司三季度激励约束考核最高奖励

2010-11-2 08:33| 发布者: mbampa| 查看: 122| 评论: 0

简介:近日,西平铁路公司通报了三季度施工单位激励约束考核结果,西平铁路中铁一局在考核中被评为甲级,并获得74万元的全线最高奖励金额。 西平铁路公司开展的激励约束考核,以工程质量、施工安全、施工进度为主要内容 ...
近日,西平铁路公司通报了三季度施工单位激励约束考核结果,西平铁路中铁一局在考核中被评为甲级,并获得74万元的全线最高奖励金额。
西平铁路公司开展的激励约束考核,以工程质量、施工安全、施工进度为主要内容,并结合三季度铁道部、西铁局的检查情况,根据激励约束考核机制规定,对施工、监理单位进行了综合考评。
三季度,指挥部带领各项目部克服重重困难,积极开展以比安全、比质量、比进度、比标准化管理为主要内容的劳动竞赛,各项工作取得显著成绩。在工程质量方面,建立了路基质量内控体系,提高了自控能力。在路基大面积施工中,认真落实路基填筑工艺要求和质量标准,及时做好检测和试验工作,严格工序交接,有效解决了路基施工质量不易控制的难题;加大了对现浇箱梁、连续梁、节段拼装梁等桥梁特殊结构施工过程的监控,以施工组织、技术交底、内业资料、现场施工等环节为重点,对照设计和验标要求,强化现场执行力,保证了实体质量;开展涵洞施工质量平推大检查,组织专业技术人员指导、修复涵洞缺陷。对于个别存在质量缺陷的涵洞,加大了处罚力度,起到了警示作用;在隧道水沟电缆槽、洞门等施工过程中,规范了施工行为,严格执行统一的技术标准,确保了工程实体的内实外美。
在施工安全方面,一是认真组织全体管理、施工人员学习了铁道部120号文件。在隧道的超前预报、开挖控制、监控量测、二次衬砌等环节,严格执行了新规定、新要求,实现了隧道施工安全无事故的目标。二是采取了强有力的防洪抢险措施,制定了详细的防汛方案。加强物资储备、应急演练、信息传递等,全力抗洪抢险,保证了人员安全和工程实体安全。三是加强了既有线施工安全。举办既有线安全防护培训班,提高了现场作业人员素质;施工前,制定了既有线施工安全防护方案,研究确定技术难点和安全控制重点。施工过程中,指挥部领导、有关部门和项目部现场排班不间断盯控,作业人员严格执行既有线施工安全规范,确保了既有线安全无事故。
为了加快施工进度,局指挥部组织在全管段开展大干80天生产会战,各项目部积极克服洪水灾害、阴雨影响、征拆迟缓、村民阻工、紧邻既有线施工等困难,精心组织施工,合理配置资源,大灾后迅速组织恢复生产,工期满足了施组总体要求。在三季度,全管段施工产值、形象进度一直处于西平线三个标段领先地位,各项重点工程均取得较大突破,隧道施工已接近尾声,桥梁、路基正处于施工高潮,路基附属工程已开始大面积施工。目前,按照集团公司和西平铁路公司安排部署,各项目部已积极行动起来,以铺架为主线,不断加强安全质量控制,继续保持大干势头,加快生产进度,为全面完成年度施工计划和下半年信誉评价第一名的目标而不懈努力。(信息来源:中华铁道网)
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