中铁十七局二公司石武客专项目无砟轨道施工提前四天完工

10月27日下午6时，随着第6276块CRTS-II轨道板的成功灌浆，二公司承担的石武客专无砟轨道施工任务全部结束，比业主要求10月31日前完成计划提前了四天。 9月20日无砟轨道开始施工以来，工期紧、任务重、环境复杂，受到各方关注。二公司石武项目参战职工怀着“创誉石武，为企业争光”的坚定信念，坚持“六位一体”，以“四化”为抓手，大力推行标准化工地建设，科学组织，精心施工，有力推动施工生产的顺利进行。 在施工中，项目积极开展“创先争优”、“高扬党旗争先锋，建功石武争一流”和“大干一个月，确保施工任务完成”等活动，各级领导干部、技术干部跟班作业，工地24小时连续作业。项目还采取倒排工期，一周一计划，一周一考评，奖罚分明，冲刺阶段一天一考核。激发了职工劳动热情，施工中创造了单车单日灌注107块轨道板的生产纪录。 为确保质量，在无砟轨道施工过程中，项目以轨道板灌注饱满度及轨道板精度为控制点，不断改进工艺，按水平作业工序施工，将工作面展开，分精调、封边、灌注及养护（拆除）四道工序配置资源，使一个工作面的资源配置达到最优，确保灌一块成功一块。 为了加快施工进度，项目不断调整施工方案，合理配置资源，增加人员、设备的投入。高峰期4个工作面同时进行轨道板砂浆灌注，上场人员近千人，投入设备上百台。 项目还注重技术创新。先后自制出框架式压紧装置，节省封边时间。自制出线间平板运输车运输砂浆罐，加快了灌板速度。在深路堑地段采取了砂浆泵将沥青砂浆泵送到中间砂浆罐后再灌注的方式，既节省时间又保证了质量。同时加强设备的维修保养，加快物料转运，这都为提前完工创造了有利的条件。(信息来源：中华铁道网)