中铁二十三局一公司沪昆铁路项目多条便道修通
简介:中国铁建中铁二十三局一公司调集优势力量,攻坚破难,认真落实首批开工重点工程便道、生活和生产区征拆收尾工作,取得明显的成绩。其承建的沪昆客专贵州段首批开工重点工程—白岩脚隧道出口段、铜堡隧道出口段、东山 ...
中国铁建中铁二十三局一公司调集优势力量,攻坚破难,认真落实首批开工重点工程便道、生活和生产区征拆收尾工作,取得明显的成绩。其承建的沪昆客专贵州段首批开工重点工程—白岩脚隧道出口段、铜堡隧道出口段、东山大桥进场段施工便道已于日前全部贯通,达到了局指挥部全天候通车的要求,为首批开工的重点工程施工创造了良好的先决条件。 据悉,白岩脚隧道、铜堡隧道、东山大桥为中国铁建中铁二十三局集团有限公司沪昆铁路贵州段工程指挥部确定的管段内23个首批开工建设的重点工程,其中白岩脚隧道全长4480m,隧道地形相对落差大,沟槽切割较强烈,谷深岩陡,施工难度大。且该隧道为本标段中集瓦斯、岩溶、突水、突泥、地表失水于一体的隧道,是我标段重点工程,也是局指挥部确定的该标段“四桥五遂”中的难度较大、风险较高的隧道工程。为尽快达到进洞施工条件,一项目部集中优势力量,攻坚克难,全员参与,克服当地雨季影响、外部干扰大等困难,于10月19日完成该段施工便道,成为项目部管段完成的第一条施工便道。其中,新建施工便道560米,表层填筑40cm厚山皮石,该施工便道的全线抢通,为首批重点工程顺利开工创造了有利条件。之后,项目部全体成员继续攻坚克难,分别于10月 21日、22日修建完成铜堡隧道出口便道、东山大桥进场便道。 据了解,已完成得三条便道共计完成既有便道加宽扩建1500米,新建施工便道1530米,所有便道修建均严格执行业主下发沪昆筹工管[2010]13号文标准,表层填筑40cm厚山皮石或铺设20cm厚混凝土修建。 (董向荣 张新瑞)(信息来源:中华铁道网) |
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