中铁一局云桂铁路施工和监理单位到石林隧道工地观摩

10月26日，云桂云南公司丘北指挥部组织云桂线云南段全线八个标段施工单位的总工程师、工程部长，监理一标、二标、三标、四标单位的总监40多人，在云桂云南公司丘北指挥部常务副指挥黄智、副指挥尹学平的带领下，到中铁一局石林隧道工地观摩。 这天，观摩团成员翻山越岭冒雨观摩了石林隧道出口和出口平导、石林隧道一号斜井、石林隧道进口和进口平导。在石林隧道出口工地和石林隧道进口工地。黄智介绍了全线观摩石林隧道的目的和意义。他说石林隧道前期临建标准化工作做得好，起点比较高，是全线第一个开工的项目，大家尤其要特别注意的是石林隧道投入的先进的机械设备，对提高工效奠定了坚实的基础。特别是进口场地布局合理、掌子面光爆好，值得大家学习。通过学习，大家要增强紧迫感，以加快云桂铁路建设。 公司云桂铁路项目经理部经理雷向锋向观摩团介绍了石林隧道的建设情况。 云桂铁路云南段全长431.183公里，共有隧道92座。石林隧道全长18218米，隧道进口位于弥勒县境内，出口位于石林县大波罗黑村附近。它的显著特征有“四最”：云桂铁路全线最长的隧道；亚洲最长单洞双线铁路隧道；全国最长的岩溶隧道；世界上最长采用钻爆法施工的岩溶隧道。这一隧道也是中国中铁一局目前在建最大的单项工程。石林隧道的建设，引起业主和社会各界的关注，从8月30日石林隧道进口开工后，国家级新闻媒体纷纷对该隧道建设情况进行了报道。9月19日上午，由云桂公司副总经理霍宝虎率队的沪昆客专云南段参建单位观摩团一行50余人进行了观摩。石林隧道出口及一号、二号斜井也已于10 月1日开工。目前，石林隧道已全面进入大干热潮。(信息来源：中华铁道网)