武黄城际铁路沙窝隧道贯通——武汉城市圈四条城际铁路首条500米以上率先贯通的隧道

日前，由中铁十八局集团三公司承担施工的武（汉）黄（石）城际铁路全长506米的沙窝隧道贯通，这也是武汉城市圈四条城际铁路首条500米以上率先贯通的隧道。 中铁十八局武黄铁路指挥长史长兴介绍，武（汉）黄（石）城际铁路是武汉城市圈内四条快速城际铁路之一，连接武汉市与黄石市、黄冈市，起自武昌（汉）站，终点是黄石大冶北站，该线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，全长97公里，设计运行时速为200公里及以上，直达运行时间为26分钟。该工程估算投资170亿元。 中铁十八局集团三公司武黄铁路项目部项目经理裴莹介绍，三公司承担武黄城际铁路5座隧道、8座大中桥、粉煤灰池和路基土石方等共计总投资7亿元的施工任务，工期紧、任务重、技术含量高。全长506米的沙窝隧道位于沙窝乡牌楼村，进出口交通不便，隧道埋深较浅，洞身位于全强风化花岗岩中，节理裂隙发育，地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道长度的74.3%；其中隧道有四十米的段为地表冲沟地段，最少埋深仅2.2米，且偏压，施工难度大，一直被上级领导列为重点"攻关"项目。 为加快武黄城际铁路建设，提高广大干部、员工的劳动积极性，中铁十八局武黄铁路指挥长史长兴、党委书记范业昌、三公司项目经理裴莹、项目书记蒋尤海带领项目部掀起了"五比五看"施工生产劳动竞赛活动的高潮。 为了把竞赛活动开展得有声有色，该指挥部结合实际情况，首先成立了以项目党政工主管为组长的"五比五看"竞赛活动领导小组，项目部全体员工以高昂的斗志、饱满的热情，全力以赴投身到竞赛当中去，抢晴天、战阴天、斗雨天，克服各种艰难险阻，以安全、质量、进度、工期为载体，采取多种形式，广泛开展以"比安全，看谁安全隐患少，全年无事故；比质量，看谁工程质量优，窝工返工少；比进度，看谁速度快，完成产值高；比效益，看谁创造效益高，材料节约好；比文明施工，看谁施工场地清洁、现场布置美"为主要内容的"五比五看"劳动竞赛活动。项目部将每月组织有关人员对竞赛活动开展情况进行一次检查评比，对当月综合考评前三名实施现金奖励，对表现差的单位给予经济处罚，奖惩在每月的施工评比总结会上当场兑现。 为加快沙窝隧道工程进度，中铁十八局集团三公司项目部调派隧道方面资深专家进行现场作业指导，同时协助架子队增加劳力、机械设备投入，实行二班倒24小时不间断施工作业，项目经理裴莹、项目书记蒋尤海、总工赵丰功吃住在施工现场跟班作业，现场解决施工生产出现的技术难题。为确保安全无事故，隧道不坍塌，多次组织隧道专家勘探现场，论证方案。通过精心组织，统筹安排，层层交底，班前会议，让每个隧道施工作业人员明白如何去操作，在施工过程中严格按照"早预报，管超前，勤量测，弱爆破，短进尺，强支护"进行施工，确保了隧道的施工质量和安全。 据悉，中铁十八局集团三公司项目部管段内王崇山隧道成为全线施工亮点，业主多次组织观摩；全线工期控制工程花湖大桥40多根水中墩全部抢在汛期来临之前浮出水面，为后续任务赢得了宝贵时间；在武黄局指组织的"百日大战"劳动竞赛中，项目部一举夺得"四连冠"，同时摘得"综合优胜单位"和"施工进度先进单位"两块奖牌，另外上姚湾和夏桃湾两座隧道也胜利贯通。(信息来源：中华铁道网)