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中铁二十一局一公司兰新铁路第二双线LXTJ7标段打响攻坚战

2010-10-25 08:30| 发布者: mbampa| 查看: 261| 评论: 0

简介:一公司兰新第二双线LXTJ7标段一工区为确保11月15日前完成路基桥涵主体的工期任务目标,自我加压,迅速掀起“决战45天,全面完成路基桥涵主体劳动竞赛”活动,拉开施工攻坚会战的序幕。 一工区负责施工区段地处“ ...
一公司兰新第二双线LXTJ7标段一工区为确保11月15日前完成路基桥涵主体的工期任务目标,自我加压,迅速掀起“决战45天,全面完成路基桥涵主体劳动竞赛”活动,拉开施工攻坚会战的序幕。
一工区负责施工区段地处“风吹石头跑、地面不长草”的三十里风区,常年大风不断,干旱缺水。区段施工线路全长12.26公里,其中隧道、特大桥、大桥各一座,涵洞25座,路基10.096公里以及防风明洞等配套附属工程。
面对临近入冬,大风不断的天气影响和紧迫的工期要求,工区认真梳理分析影响和制约施工进度的主要因素,针对作业人员不足的状况,再次组织劳力进场,结合各分项工程进度,制定严密翔实的施工方案,倒排工期,分解工作量,把区段内每座涵洞、大桥的完成时间分解到节点工期内。工区班子成员按职责分片包保,各部室按职能分工负责,各作业队包点包段责任到人,把全员工资收入与实现节点工期目标连挂考核,兑现奖罚,调动全员工作积极性。施工中,各作业点克服大风天气影响,不分昼夜,加班加点作业,桥涵施工立模支护,钢筋绑扎、混凝土浇筑养护循环作业;路基施工面层填筑、边坡修整分段展开,平行推进;拌合站统一调度指挥机械设备,不分昼夜开足马力生产,确保混凝土供给。
截至10月16日,工区管段内路基主体施工已近尾声,大桥、涵洞主体施工任务过半,为确保实现既定的工期目标奠定了坚实的基础。(信息来源:中华铁道网)
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