中铁五局湘桂铁路安全架设箱梁100孔

金秋十月，桂北大地，秋高气爽，硕果累累。10月18日18时30分，随着中铁五局六公司湘桂铁路项目部员工操纵JQ900T架桥机稳稳地把长32米、重约777.65吨T 型箱梁放置在大粒屋双线大桥第7跨上，宣告中铁五局六公司安全顺利完成了架设预制箱梁100孔的施工生产任务，并取得了架设箱梁安全生产167天的好成绩。 据悉，中铁五局六公司湘桂铁路扩改工程1标铺架项目部共承担着湘桂铁路扩改工程Ⅰ标兰家村至松川全长103.713km的铺架工程和架设箱梁 174孔等施工任务，自2010年5月3日开始架设第一孔箱梁以来，项目领导亲临一线督导指挥，上桥头、下工班、入工棚，穿梭于各个施工作业点，积极解决施工中遇到的各种困难，严格按照局指挥部的部署和要求，主动出击，多措并举，科学组织，合理安排，全面保证“六位一体”达标工作，至9月23日架设完下心田大桥后，主动放弃“中秋”“国庆”双节和家人团聚的机会，积极奋战在各个工作岗位上“抢拼装、抢调试、抢认证”，仅利用短短20天时间，拆卸、组装、调试完成了架桥机从上门口梁场转至立培梁场的转移工作，并组织完成了架梁作业队全体员工和劳务工从上门口梁场搬家至立培梁场的搬迁任务，于9月28日提梁机顺利通过了桂林市特种设备监督检验所验收检验合格，10月15日再次投入架梁施工。目前，项目部正全力以赴朝“2011年1月10日架设完174孔箱梁” 施工生产任务目标冲刺。 （蒋方槐 高新科）(信息来源：中华铁道网)