中铁十七局京福铁路项目三分部未雨绸缪“三个到位”保安全

安全是企业的生命，是企业发展的根本。中铁十七局京福铁路项目三分部自进场以来，严格按照“高标准、讲科学、不懈怠”的思路，大力推行铁路建设标准化管理，始终把安全作为头等大事，严格按照国务院“高度重视安全生产和高度重视央企形象”的指示，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真做到“三个到位”，初步建立起了一套安全生产监管体系。 一、管理机构设置到位。项目部成立安全生产领导小组，落实安全生产责任制和“一岗双责制”。项目经理为组长，是安全生产管理的第一责任人，对本标段的安全生产负有全面责任。安全总监为副组长，安质部和施工队负责人为成员。明确安全管理责任，确保安全措施落实到位，逐级签订了安全责任书，确保把安全生产落实到具体岗位和具体人员身上，通过抓细节和抓过程，确保各项措施落实到位。 二、施工现场管理到位。京福铁路闽赣Ⅶ标段，具有线长点多、工期较紧、工序复杂等特点，特别是桥隧比例高达90%以上，施工安全风险压力大，安全控制难度系数高。据此，项目部特将隧道施工和高空作业等列为安全控制的重点科目，严格制定安全技术措施和监控措施，施工现场按施工人员的1—3%配置专职安全管理人员，项目部设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，全员参与安全管理，切实做到防患于未然。 三、事故责任追究到位。项目部建立了责任追究制度，贯彻落实“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过、事故责任人未受到处理不放过、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过、事故没有制订切实可行的整改措施不放过。一旦发生安全事故，项目部将从严从重处理，追查到底，直到找出原因和相应的责任人，并整改落实到位，从而警示其他人增强安全责任意识，确保出精品、出人才、不出事故，努力开创京福高铁建设安全无事故的良好局面。 （童康为）(信息来源：中华铁道网)