中铁十五局集团公司京沪高铁侧向挡块施工好评不断

近日，中国铁建中铁十五局集团京沪高铁项目部施工的内实外美、弧度圆顺的侧向挡块吸引了铁道部、京沪公司等各级领导的关注和兄弟单位的观摩、学习，好评不断。 侧向挡块主要是针对高速铁路无砟轨道底座板的侧向位移，起到限制、缓冲的作用，同时用于保证底座板纵向可以自由滑动，避免应力集中，保护底座板和轨道板不被破坏。 集团京沪高铁共承担1563孔侧向挡块施工任务。针对施工中的浇筑混凝土和预制构件之间接缝较多、管片安装比较困难，现浇混凝土和管片之间的气泡等相关重难点工艺，集团京沪高铁多次召开研讨会，各施工单位纷纷出谋划策，优化施工方案，制作出《侧向挡块施工作业指导书》全面详细地介绍侧向挡块施工控制要点，强调混凝土拆模后覆盖一布一膜，表面洒水养护，保证混凝土面的湿润，施工完成后露出混凝土本色，并加强一线员工技术培训，使其熟练掌握施工要点。这一系列施工措施保证了集团京沪高铁浇筑完成的侧向挡块实现了内实外美、表面干净、弧度圆顺。 高质量的侧向挡块施工，赢来了京沪高铁四标段多次在集团京沪高铁管段召开现场观摩会，得到了各级领导与兄弟单位的好评与赞扬。 目前，集团京沪高铁附属工程正全面推进，将于11月10日之前完成桥上所有项目的施工任务，确保枣庄到蚌埠先导段12月1日开始联调联试。(信息来源：中华铁道网)