中铁四局四公司合蚌客运专线红石特大桥开始架梁

10月13日上午，中铁四局四公司合蚌客专线四分部红石特大桥第一孔箱梁成功架设，标志着中铁四局合蚌客专四分部和合蚌客专站前Ⅱ标合肥方向架梁工作正式开始。 红石特大桥全长0.98公里，桥跨布置形式19-32m+2-24m+9-32m简支箱梁，全桥均为曲线，共有墩台31个，其中3个桥墩位于红石河河道，为合蚌客运专线Ⅱ标的三座特大桥之一，需架设预制箱梁30孔。本次架设的桥梁长32.6米、重800多吨，整座桥架梁工作预计10天完工。 在前期架梁准备工作中，由于工期紧，雨雪天气多，工程进度受到了很大影响。为了在保证工程质量的同时，确保架梁工作的顺利进行，项目经理、总工及现场负责人及时召开架梁专题会、制定架梁方案，增调机械设备，全力解决本次架梁要通过的3.7公里的路基段的堆在预压土卸载问题。施工中，项目领导和党员带头拼抢在一线，抢晴天，战雨天，集中一切力量抢工期、抓进度，仅用10天就顺利完成了该处3.4公里和红石桥与下塘集特大桥之间的路基堆在预压土卸载，顺利打通红石和下塘集两座特大桥的架梁通道，有力保障了架梁工作和“大干120”劳动竞赛的顺利开展。 （项建 杨军 章帧）(信息来源：中华铁道网)